Dintre soferi si entuziasti si chiar recruteaza sponsori privati pentru a-i face profitabili.
In anii trecuti, ei erau mult mai tainici, discutati doar in anumite cercuri si auziti din gura.
Acum, cu retelele sociale, grupurile isi pot face publicitate evenimentelor online si chiar pot recruta sponsori privati pentru a le face profitabili.
Pilotii opteaza de obicei pentru modele ieftine pe care le pot imbunatati cu piese comandate pe internet, printre preferate, printre care Ford Fiestas, Vauxhall Corsas, Peugeot 106s, Citroen Saxos si Renault Clios.
Cei cu mai multi bani trec la marci mai stralucitoare, precum Subaru, Audi si BMW.
Cursele de strada pot declansa randuri de rezidenti furiosi si adesea pot duce la accidente, care lasa soferii morti sau raniti grav.
Consiliile din Birmingham, West Midlands, Bradford si Somerset au transportat politia si instantele judecatoresti pentru a impune amenzi instantanee si acuzatii penale impotriva infractorilor persistenti.
In 2004, judecatorii au primit puterea de a interzice soferii pe viata, daca isi foloseau in mod constant masinile pentru a comite infractiuni sau pentru a promova un comportament antisocial.
In timp ce interdictiile pe viata sunt relativ rare, pilotii de baieti sunt adesea urmariti penal pentru conducere periculoasa si li se spune sa ramana in afara drumului pentru cativa ani.
Kash Ahmad, 37 de ani, si-a infiintat propriul atelier de modificare a masinii in apropierea casei sale din Essex
Anul trecut, domnul Ahmad si fratele sau Shabs au adus aproape 100 de supercaruri, unele in valoare de 1 lire sterline. 6 milioane, pentru a arata potentialilor clienti din centrul Londrei
Aseara, pana la 17 persoane au fost ranite dupa ce un Toyota GT86 negru a tras pe calea unui Nissan 350z albastru in viteza, trimitand ambele masini zburand spre spectatorii din Stevenage.
La inceputul acestei saptamani, politia a fost fortata sa rupa o cursa de strada ilegala pe A38 in Sutton Coldfield, dupa ce participantii au incalcat o interdictie a High Court.
Interdictia ii impiedica pe oameni sa participe la croaziera, viteza, curse si conducere in convoi, efectuarea de cascadorii sau provocarea unei obstructii pe autostrada publica oriunde in Birmingham, Solihull si Tara Neagra. Nici multimile nu au voie sa se adune si sa urmareasca evenimentele.
Consiliul Bradford a introdus, de asemenea, un ordin de protectie a spatiului public, care ofera ofiterilor sai puterea de a penaliza soferii care isi folosesc masinile intr-un mod antisocial.
Masura vine dupa ce doua treimi dintre locuitorii Bradfordului, intr-un sondaj efectuat la mai mult de 1. astro-wiki.win 200 de persoane, au declarat ca soferii de neplacere reprezinta o problema, multi recunoscand ca se simt „nesiguri” pe strazi.
- isj buzau
- my hero academia
- wapp
- tableta
- imdb
- automarket
- india
- stirileprotv
- momax
- masini second hand
- digi fm
- ps5
- bitcoin
- se
- mobile.ro
- wk
- anxietate
- edenboutique
- umidificator
- strip chat
In ultimii ani, locuitorilor din apropierea defileului Cheddar din Somerset li s-au redus limitele de viteza de la 60 mph la 30 mph pe unele drumuri pentru a opri evenimentele „de croaziera” care au loc in vecinatatea tulburatoare.
Politia a fost fortata sa rupa o cursa de strada ilegala pe autostrada A38 din Sutton Coldfield (in imaginea de mai sus) dupa ce participantii au incalcat o interdictie a High Court
Oamenii care locuiesc in apropierea locului accidentului cu doua masini din Stevenage au cerut in repetate randuri politistilor sa inchida intalnirile lunare de teama ca nu vor ajunge la un dezastru.
Un rezident a descris zdrobirea ca pe un „accident care asteapta sa se intample”, in timp ce familiile asteapta sa auda stiri despre conditiile celor dragi raniti.
Dar exista si altii care sunt dornici sa promoveze ceea ce considera a fi partea „pozitiva” a cursei baietilor.
Kash Ahmad, in varsta de 37 de ani, si-a infiintat propriul atelier de modificare a masinii in apropierea casei sale din Essex, dupa ce a facut in secret vehiculele prietenilor in adolescenta cu fratele sau.
Domnul Ahmad si fratele sau Shabs, in varsta de 35 de ani, conduceau grupul Piccadilly Boy Racers ca adolescenti si l-au vazut transformandu-se intr-o afacere deplina.
Stilul de viata al baietilor a crescut la fata locului dupa lansarea filmelor Fast and the Furious, care urmaresc viata cursantilor de strada din SUA la inceputul anilor 2000
Doua personaje din The Fast and Furious (Tokyo Drift) sunt infatisate lovindu-se unul in celalalt in filmul din 2006
Anul trecut au adus aproape 100 de supercaruri, unele in valoare de 1 lire sterline. 6 milioane, pentru a arata potentialilor clienti din centrul Londrei.
Fratii au insistat intotdeauna ca sunt responsabili, refuzand sa participe la orice cursa de strada si interzicand orice „riff raf” din evenimentele lor.
Anchetele anterioare privind motivul pentru care tinerii se implica in cursele de strada au dezvaluit ca multi se indreapta spre ea din plictiseala.
Traseele de curse tind sa fie raspandite in comunitatile defavorizate in care tinerii se lupta sa-si gaseasca locuri de munca si nu mai exista altceva de facut in afara de „proxenetismul” masinilor lor.
Unii devin atat de obsedati de sportul ilegal incat calatoresc pe toata lungimea tarii pentru a participa la diferite evenimente, cheltuind mii pentru modificari scumpe.
Politia la nivel national este disperata sa dea cursele de pe strada, temandu-se de consecinte tragice atat pentru soferi, cat si pentru pietoni.
Intr-un documentar, un politist a spus: „Vedeti consecintele si vedeti cat de mult rupe familiile pentru ceea ce vom numi un moment de nebunie”, spune unul.
„Este oribil sa fii nevoit sa mergi la cineva si sa le spui ca fiul sau fiica lor a fost ucisa”. charlie-wiki.win
