Robert Ballard este gasitorul unor lucruri pierdute importante.
In 1985, a descoperit Titanicul imprastiat sub Oceanul Atlantic. El si echipa sa au localizat, de asemenea, gigantul cuirasat nazist Bismarck si, mai recent, 18 naufragii in Marea Neagra.
Dr. Ballard a dorit intotdeauna sa gaseasca ramasitele avionului pe care Amelia Earhart il zboara atunci cand a disparut in 1937. Dar se temea ca vanatoarea va fi inca o alta intr-un lung sir de cautari inutile.
„Il aveti intr-un model de retinere in cap”, a spus dr. Ballard, fondatorul Ocean Exploration Trust. „Inca spui:„ Nu, nu, este o zona de cautare prea mare ”.”
Apoi, acum cativa ani, un alt grup de exploratori a gasit indicii atat de convingatoare incat Dr. Ballard s-a razgandit. Acum, nu numai ca este sigur ca stie unde este avionul, dar si-a pregatit cursul catre un atol indepartat din natiunea insulei Pacific din Kiribati, pentru a-l recupera.
Daca expeditia sa va reusi, nu va rezolva doar unul dintre misterele de durata ale secolului XX. Exploratorul in varsta de 77 de ani isi va transfera, de asemenea, mostenirea descoperirii catre o noua generatie de detectivi oceanici.
[ Ca pagina Science Times de pe Facebook. | Inscrieti-va la newsletter-ul Science Times. ]
Pana de curand, Dr. Ballard a acceptat versiunea marinei despre soarta lui Earhart: la 2 iulie 1937, aproape de sfarsitul zborului lor in jurul lumii, aviatorul si navigatorul ei, Fred Noonan, au disparut peste Pacific. Dupa o lunga si costisitoare cautare, Marina a concluzionat pe 18 iulie 1937 ca cei doi au murit la scurt timp dupa ce s-au prabusit in ocean.
Dar in 2012, un vechi prieten i-a prezentat doctorului Ballard o alternativa uimitoare.
Imagine
Robert Ballard, om de stiinta principal, si Allison Fundis, liderul expeditiei, au discutat despre misiune intr-o discutie de luna trecuta la Beverly Hills. „Am impresia ca Leakey i-a dat-o Jane Goodall”, a spus dr. Ballard. Cred … Amy Sussman / Getty Images
Kurt M. Campbell, care a fost secretar de stat asistent pentru afacerile din Asia de Est si Pacific in administratia Obama, l-a invitat pe Dr. Ballard la o intalnire. Cei doi se cunosteau inca din zilele lor de informatii navale.
Domnul Campbell l-a introdus in biroul sau, dr. Ballard si-a amintit intr-un interviu recent: „A inchis usa si a spus:„ Vreau sa va arat o poza ”.”
In primul rand, i-a oferit doctorului Ballard o fotografie alb-negru granulata. „El a spus:„ Ce vezi? ” Am spus: „Vad o insula cu o nava pe un recif?” Si el a spus: „Nu, priveste spre stanga”. ”
In timp ce Dr. Ballard se uita la blur, domnul Campbell ii dadu o a doua imagine imbunatatita digital. Domnul Campbell a spus ca pata era un tren de aterizare de la un Lockheed Model 10-E Electra. Si reciful din imagine facea parte din mica insula Nikumaroro, in insulele Phoenix, in cea mai mare parte nelocuite.
Acolo era, un loc precis pentru a cauta avionul lui Earhart.
„M-am dus„ voi fi blestemat ”, a spus el. „„ Asta chiar restrange cautarea, nu-i asa? ””
Vechea fotografie a fost facuta de Eric Bevington, un ofiter colonial britanic, in octombrie 1937, la trei luni dupa disparitia lui Earhart. Domnul Bevington si echipa sa cercetasera insula Gardner, acum numita Nikumaroro. Un transportator britanic fusese blocat cu ani in urma in coltul de nord-vest al insulei, iar tanarul ofiter a facut o fotografie cu ea.
Domnul Bevington nu stia ca a capturat si ceva care iesea din apa. Obiectul Bevington, asa cum s-a facut cunoscut, avea o lungime de mai putin de un milimetru – un firicel mic langa marginea cadrului.
20 mai 1937
Oakland, California.
Amelia Earhart si ea
navigator, Fred Noonan,
incepe calatoria lor.
Traseu finalizat
Traseu planificat
2 iulie 1937
Lae, Papua Noua Guinee
Pleaca spre Insula Howland
dupa o escala de doua zile.
Honolulu
Howland I.
Kiribati
Nikumaroro,
Insulele Phoenix
Posibile resturi din avionul lui Earhart
vazut intr-o fotografie facuta
in octombrie 1937
20 mai 1937
Oakland, California.
Amelia Earhart si ea
navigator, Fred Noonan,
incepe calatoria lor.
Efectuat
Traseu planificat
2 iulie 1937
Lae, Papua Noua Guinee
Pleaca spre Howland I.
dupa o escala de doua zile.
Honolulu
Howland I.
Kiribati
Nikumaroro,
Insulele Phoenix
Posibile resturi de la Earhart
avion vazut intr-o fotografie
luata in octombrie 1937
Zeci de ani mai tarziu, o organizatie numita The International Group for Historic Aircraft Recovery, sau Tighar, a primit fotografiile domnului Bevington. Grupul este o organizatie nonprofit dedicata arheologiei aviatiei si conservarii aeronavelor. A fost puternic implicat in cautarea lui Earhart la Nikumaroro.
Fascinatia cu disparitia lui Earhart a dus la teorii salbatice: ca a fost o spiona americana capturata de japonezi sau ca si-a trait zilele dupa ce si-a asumat o identitate falsa ca gospodina din New Jersey.
Cei care cred in prabusirea de la Nikumaroro spun ca a fost de-a lungul liniei de navigatie a lui Earhart.
Imagine
Doamna Earhart si navigatorul Fred Noonan, care detin o harta a Pacificului care arata ruta ultimului lor zbor. Credite .. www.fio.co.th . Bettmann / Getty Images
Marina a urmarit chiar indicii bazate pe apeluri de primejdie si a trimis corabia Colorado, din Pearl Harbor din Hawaii, pentru a cauta in Insulele Phoenix. Dar cercetatorii Dr. Ballard si Tighar cred ca mareele ar fi tarat avionul in ape mai adanci pana la sosirea la Nikumaroro.
Potrivit raportului oficial, un pilot de cautare a vazut acolo „semne de locuire recenta”. Dar, pentru ca nimeni nu le-a dat cu mana jos, echipa de cautare a plecat si Marina a respins teoria.
- apa
- sinu
- samsung a21
- paste carbonara
- jisk
- flanco
- locuri de vizitat in romania
- curs euro
- pull and bear
- bonami
- wapp
- my unicredit
- black widow
- vrn
- altex telefoane
- microsoft account
- kissanime
- stirile protv
- vremea valcea
- recom online
Ceea ce marinarii nu stiau era ca insula fusese nelocuita de 40 de ani.
Altii spun ca este putin probabil ca insula sa se fi incheiat viata lui Earhart.
Dorothy Cochrane, curator pentru aviatia generala la Muzeul National al Aerului si Spatiului, considera ca Earhart s-a prabusit in ocean langa insula Howland, destinatia initiala a lui Earhart, la sute de mile spre nord-vest.
Dar, in 2010, notiunea ca site-ul real ar putea fi Nikumaroro a luat un impuls cand Jeff Glickman, expert in imagistica criminalistica pentru Tighar, a vazut neclaritatea in fotografia Bevington si a concluzionat ca forma sa era in concordanta cu trenul de aterizare Lockheed Electra.
Inarmat cu acest indiciu, Richard E. Gillespie, directorul Tighar, a contactat domnul Campbell, un avid fan Earhart, pentru o a doua opinie.
Domnul Campbell a impartasit fotografia expertilor de la Agentia Nationala de Informatii Geospatiale, care au folosit tehnologie clasificata pentru a imbunatati imaginea. Acesta a fost trimis analistilor de informatii de la Pentagon, care au concluzionat in mod independent ca obiectul arata ca trenul de aterizare al unui Electra Lockheed Model 10-E, a spus domnul Campbell.
Imagine
Trenul de aterizare separat al Lockheed Electra al lui Earhart dupa un accident pe insula Ford, Hawaii, in martie 1937. Credit … Colectia TIGHAR
Imagine
Fotografia din 1937 a lui Eric Bevington arata, in stanga, o pata mica despre care analistii de informatii au spus ca seamana cu trenul de aterizare al lui Earhart Electra. Credit … Fotografie TIGHAR de J. Glickman
Asadar, domnul Campbell l-a sunat pe Dr. Ballard pentru a vedea daca i se pare o idee buna sa sprijine misiunea domnului Gillespie din 2012 la Nikumaroro, una dintre cele doua duzini pe care Tighar a facut-o pe insula, dar prima care a cautat sub apa.
Expeditia nu a avut succes. Dar grupul nu avea finantarea sau capacitatile doctorului Ballard si ale echipei sale. Si odata cu nava sa, Nautilus, acum in Oceanul Pacific, si celelalte obligatii de cercetare finalizate, Dr. Ballard este gata sa se concentreze asupra cautarii Earhart.
„Cu cat citesc mai mult, cu atat eram mai convins ca as putea sa o fac”, a spus el.
Dincolo de cei 60 de ani de experienta, nava Dr. Ballard este echipata cu o suita de camere de inalta definitie, un sistem de cartografiere 3D si vehicule subacvatice operate de la distanta sau ROV, dintre care unul poate cobori aproape 20.000 de picioare.
Dar asta nu inseamna ca expeditia va fi usoara.
Privit de sus, Nikumaroro este mic si plat. Dar insula este doar platoul unui munte abrupt subacvatic care se ridica la 10.000 de metri de fundul oceanului. Earhart a aterizat chiar la marginea insulei, crede dr. Ballard. Odata cu cresterea mareelor, este posibil ca avionul ei sa fi alunecat pe panta subacvatica.
Crestele muntelui sunt accidentate – pline de jgheaburi si vai care pot impiedica sonarul. Dupa ce a folosit tehnologia de la bord pentru a crea o harta 3-D a laturilor sale, echipa va trebui sa caute vizual pe munte, monitorizand fluxurile video de la ROV in schimburi de 12 ore.
„Imaginati-va cautand noaptea cu o lanterna partea vulcanului”, a spus dr. Ballard.
Imagine
O imagine prin satelit a atolului Nikumaroro. Are doar 4,7 mile lungime si 1,6 mile latime. Credite … NASA
Domnul Gillespie se teme ca ceea ce a ramas din Electra ar putea fi doar resturi imprastiate. Totusi, tehnologia doctorului Ballard ii da speranta. Chiar si cei care se indoiesc de ipoteza Nikumaroro considera ca cercetarea de inalta tehnologie a doctorului Ballard poate dovedi ca Earhart nu a fost niciodata acolo.
„Este timpul sa corectam aceasta teorie si, speram, acest lucru va face acest lucru”, a spus dr. Cochrane.
Expeditia este finantata de National Geographic Society, care va inregistra progresul Nautilus si al echipajului sau pentru un program de televiziune din 20 octombrie.
Eforturile echipajului vor fi completate de o echipa de pe insula condusa de Fredrik Hiebert, arheologul in resedinta al National Geographic Society.
Pentru aceasta expeditie, Dr. Ballard va imparti conducerea pe Nautilus cu Allison Fundis, un explorator in crestere pe care spera sa-l ia in cele din urma.
„Simt ca Leakey i-a dat-o Jane Goodall”, a spus el, referindu-se la mentorul ei, paleoantropologul Louis Leakey.
Dr. Ballard se simte puternic in ceea ce priveste promovarea femeilor, mai ales ca Nautilus cauta in ocean pentru una dintre marile pioniere ale istoriei. Femeile reprezinta putin peste jumatate din echipajul navei. www.kiripo.com
Doamna Fundis a declarat ca este incantata sa imparta conducerea expeditiei Earhart.
„Pur si simplu a avut o viata remarcabila si a fost o persoana remarcabila, cu un sentiment de vitejie care a spart barierele si asteptarile intr-un moment in care societatea s-a simtit ca si cum o femeie nu ar trebui sau nu ar putea sa realizeze ceea ce a facut”, a spus dna. A spus Fundis.
Cei doi exploratori sunt siguri ca vor gasi Electra.
„Exploratorii stiintifici sunt ca un gaz ideal”, a glumit domnul Ballard. „Se pot extinde pentru a umple orice volum, dar pot lucra doar sub presiune.”
Apoi a ras: „Si presiunea este aprinsa”.
Imagine
Doamna Earhart si Lockheed Electra in care a disparut in iulie 1937. Credite … NASA, prin Wikimedia Commons