„Nuzi urmeaza sa fie condamnat pentru infractiunea de fond.
„La 11 octombrie 2019, a participat la ferma Collingwood si si-a adunat nepotul si un alt barbat, ambii albanezi, care intrasera ilegal in Regatul Unit in remorca T103 in noaptea precedenta.
„Cand a fost intervievat, el a raspuns„ fara comentarii ”la toate intrebarile care i-au fost puse. ‘
DCI Stoten a declarat ca traficantii priveau victimele mai degraba ca „marfuri” decat „fiinte umane”.
Cine a fost condamnat in cazul mortii din camionul din Essex?
Eamonn Harrison, 23 de ani
- Vinovat de 39 de capete de omor
- Vinovat de conspiratie pentru asistarea imigratiei ilegale
Gheorghe Nica, 43 de ani
- Vinovat de 39 de capete de omor
- Admite conspiratie pentru a sprijini imigratia ilegala
Valentin Calota, 37 de ani
- Vinovat de conspiratie pentru asistarea imigratiei ilegale
Christopher Kennedy, 24 de ani
- Vinovat de conspiratie pentru asistarea imigratiei ilegale
Maurice Robinson, 26 de ani
- Admite 39 de fapte de omor
- Admite conspiratie pentru a sprijini imigratia ilegala
Ronan Hughes, 41 de ani
- Admite 39 de fapte de omor
- Admite conspiratie pentru a sprijini imigratia ilegala
Cetatenii straini disperati le platisera aproximativ 12.000 de lire sterline fiecare pentru o ruta „VIP” catre Marea Britanie – una dintre cele doua optiuni oferite lor – promitand succes, dar nu siguranta.
Chiar si migrantii care au supravietuit calatoriilor anterioare cu o gramada de aproximativ 15-20 de compatrioti au suferit conditii care pun viata in pericol.
In mod obisnuit, le-a lipsit respiratia si s-au „imbolnavit” spre sfarsitul calatoriei lor, deoarece dioxidul de carbon din spatiul inchis a atins niveluri toxice, a spus seful politiei.
Dar calatoria fatala – in care contrabandistii au inghesuit 39 de persoane in remorca pentru a face doua incarcaturi intr-una – a fost „sortita esecului”, a spus DCI Stoten.
El a spus: „Optiunea VIP este mai mult despre a le face sa treaca cu succes. ‘
„Daca soferul camionului stie ca este mai putin probabil sa se opreasca si sa verifice incarcatura si sa-i dea afara.
„Despre asta era vorba mai mult decat siguranta lor. todosobrelaesquizofrenia.com In mod clar, siguranta nu a fost o preocupare speciala pentru acesti traficanti de persoane.
- shakira
- sizeer
- monitorul de vrancea
- loto letonia
- ?
- tvr 1
- apple
- harley quinn
- grecia kino live
- vremea mures
- stockx
- exclusive
- ing bank
- ziua profesorului
- xxxtentacion
- video
- bogas
- loteria romana
- cnn
- andreea balan
„Am vazut asta pentru ca erau dispusi sa-si asume riscuri absolut inacceptabile, punand 39 de persoane intr-un container.
„Stiau ca 15-20 de persoane pe container reprezinta un risc imens si, de fapt, stim ca 15-20 de persoane la sfarsitul calatoriei, au respiratie scurta si incep sa sufere efecte negative.
„Asadar, introducerea a 39 de persoane acolo este doar un risc inacceptabil este sortit esecului, dar fiindca erau motivati de bani, erau dispusi sa isi asume riscul, iar aceste sarace victime vietnameze erau doar o marfa. ‘
Migrantii au fost ridicati la un intalnire in Franta de catre unul dintre soferii de camioane si lasati in portul belgian Zeebrugge.
Tanarul cuplu pozeaza impreuna aici la aeroport in ziua in care au plecat din Vietnam. Ei stau cu doua carucioare umplute cu bagaje; in mod clar nestiind ca vor fi fortati sa o lase in urma la un moment dat in calatoria lor mortala
De acolo, au navigat peste canalul englezesc pana la Purfleet, unde Robinson i-a adunat si i-a condus la o ferma indepartata din Essex.
Juratii au auzit ca ferma Collingwood, langa Orsett, era un focar pentru activitati „dodgy”, care fusese raportata politiei din Essex inca din vara anului 2019 de Marie Andrews, rezidenta in cauza.
Victima Pham Thi Tram My, 26 de ani, in imagine, a vrut sa lucreze in industria frumusetii din Marea Britanie
Doamna Andrews a declarat ca politia instantei „nu ascultase” cand si-a exprimat in mod repetat ingrijorarile cu ei.
Pe 11 octombrie, a facut trei apeluri in aceeasi zi la politie, cand a vazut un grup de migranti sarind dintr-un camion si intr-o flota de masini Mercedes.
Masinile au fost organizate de seful roman britanic Gheorghe Nica, care a transportat cetatenii straini pana la destinatia finala din Londra.
Ofiterii au participat la fata locului si au perchezitionat sediul, dar nu au verificat CCTV din ferma sau din zona inconjuratoare, deoarece contrabandistii au plecat nedetectati. www.52ts.com