Imagini fascinante arata orasul de pe litoral, in gloria sa din secolul al XIX-lea, cand Harry Houdini a jucat Hipodromul si toata Anglia victoriana a placut sa fie langa malul marii
- Fotografiile arata modul in care Brighton privea la inceputul secolului al XX-lea, pe masura ce se transforma intr-un hotspot turistic
- Aratati Pavilionul Regal in 1846, cand era resedinta regala, debarcaderul si dezvelirea turnului cu ceas
- Imaginile alb-negru arata, de asemenea, Hipodromul unde au concertat Harry Houdini si alte vedete victoriene
De Amie Gordon Pentru Mailonline
Publicat: 10:08 BST, 30 iunie 2017 | Actualizat: 11:57 BST, 30 iunie 2017
Publicitate
Fotografiile nostalgice au dezvaluit modul in care Brighton privea la inceputul secolului al XX-lea, cand a inceput sa se dezvolte in popularul oras eclectic de pe litoral in care este astazi.
Imaginile incredibile in alb si negru arata plin de viata celebru debarcader din Brighton si interiorul Hipodromului, unde Harry Houdini si o serie de alte vedete din epoca victoriana au distrat publicul.
Alte fotografii arata schimbul de porumb in timpul primului razboi mondial, deoarece a fost transformat intr-un spital pentru indieni raniti, turnul cu ceas fiind dezvaluit in 1888 si iconicul Grand Hotel.
Printre cele mai populare atractii ale orasului de coasta, decadentul Pavilion Regal a fost construit in secolul al XIX-lea de printul George, mai tarziu printul regent, apoi regele George al IV-lea.
Regina Victoria a numit cladirea opulenta „un loc chinezesc ciudat, ciudat”, iar fotografiile infatiseaza resedinta de litoral de inspiratie orientala a regelui in toata splendoarea ei inainte de a deveni unul dintre cele mai celebre monumente din Sussex.
Grand Hotel in anii 1880: proiectat de JHWhichcor si deschis in 1864, aceasta este cea mai veche fotografie cunoscuta a cladirii, iar imaginea arata ca lucrarile se desfasoara inca pe o extensie estica. Mai tarziu, hotelul a fost scena devastatoare a bombardamentului IRA din 12 octombrie 1984, in incercarea de a o ucide pe premierul de atunci Margaret Thatcher in timpul conferintei Partidului Tory. Cinci oameni au murit in explozie, iar hotelul a fost complet renovat dupa aceea
Aceasta fotografie din jurul anului 1894 arata vechiul debarcader cu lanturi (stanga), noul debarcader al palatului in constructie si debarcaderul vestic in departare. Debarcaderul cu lant de suspensie regal a fost primul debarcader major construit in 1823 inainte de a fi distrus in timpul unei furtuni in 1896. Debarcaderul de vest a fost proiectat si proiectat de Eugenius Birch si deschis publicului in 1866. La 28 martie 2003, Pavilionul a fost distrus intr-un atac incendiar, iar pe 11 mai Sala de concerte, deja grav avariata de o furtuna uriasa din decembrie anterior, a fost, de asemenea, incendiata in mod deliberat
Pavilionul regal, 1946: Cetatea iconica a fost construita de George al IV-lea, care a domnit intre 1820 si 1830 si a servit si ca resedinta pe litoral pentru fratele sau, William al IV-lea. Regina Victoria, nepoata lui William, a folosit-o si ea, dar nu i-a placut Brighton si lipsa de confidentialitate a cladirii atat de rar vizitata, in cele din urma a vandut-o comisarilor din Brighton (grupul responsabil pentru administratia locala la acea vreme) in 1850 pentru 53.000 de lire sterline
Interiorul „Hipopotamului”, fotografiat la inceputul anilor 1900 dupa convertire. De-a lungul anilor, fiecare celebru animator de varietati a aparut la teatrul de renume mondial, inclusiv magicianul Harry Houdini, Sarah Bernhardt, Harry Lauder, imitatorul masculin Vesta Tilley, George Robey si Marie Lloyd
O vedere a Corn Exchange transformata in spital: initial o scoala de echitatie pentru Printul de Wales, cladirea Corn Exchange a format aripa de vest a grajdurilor regale si a fost finalizata de arhitectul printului William Porden intre 1803 si 1808. wiki-coast.win
- cod postal bucuresti
- botosaneanul
- fantezii
- motocoasa
- vremea maine
- aerius
- golf 4
- escorte brasov
- zi de zi
- shrek
- 4anime
- ebloc
- adservio
- videochat
- telefoane ieftine
- jennifer lawrence
- glume
- exit poll
- sportro
- loto grecia kino live
In primul Razboiul Mondial, din 1914-1916 a fost transformat intr-un spital militar pentru soldatii indieni raniti pe campurile de lupta ale frontului de vest. Din 1916 pana in 1920 a fost folosit ca spital pentru trupele britanice care pierdusera bratele sau picioarele in timpul razboiului
Nava de aici este Brighton Queen, construita in 1897 si detinuta, cand aceasta viziune a fost luata la inceputul anilor 1900, de P. si A. Campbell, cea mai mare firma de croaziera de coasta a zilei. Nava s-a pierdut in Primul Razboi Mondial, cand se afla in serviciu de maturare in largul coastei belgiene. Regina Brighton II a inlocuit-o in 1933, dar si aceasta a fost pierduta cand a fost bombardata in timpul evacuarii din Dunkerque
Ceremonia de prezentare a turnului cu ceas in 1888, cu toate valorile orasului adunate pentru fotografia oficiala. Omul in palaria palida eleganta este James Willing, un bogat antreprenor publicitar care platise 2.000 de lire sterline pentru turnul care urma sa fie construit pentru a comemora Jubileul de Aur al Reginei Victoria (care era anul anterior). Renumit renuntat de expertul in arhitectura Nikolaus Pevsner ca fiind „lipsit de valoare”, au existat o serie de incercari de eliminare a acestuia de-a lungul anilor, niciuna dintre ele nu a reusit
East Street a fost si este in continuare o cale comerciala populara si ramane extrem de ingusta in comparatie cu strazile de nord si de vest. Astazi este partial pietonal. Aceasta vedere arata spre nord, dar este capatul sudic al strazii, (stanga in jurul anului 1905), cu Pool Valley in dreapta
Aceasta imagine prezinta un tramvai la depozitul Lewes Road in jurul anului 1901. Depozitul ramane in vigoare astazi, folosit de compania de autobuze Brighton & Hove, care a fost infiintata in 1884 ca Brighton, Hove si Preston United Omnibus Company
Lucrarile de cale ferata de la Brighton ar putea scoate motorul in doar patru saptamani. In 1914, Fernhurst era stationat la Fratton si a primit o revizie majora la Brighton in 1949, inainte de a-si incheia zilele de lucru la Three Bridges. A fost retrasa in 1951
Fotografiile alb-negru sunt prezentate intr-o noua carte, Brighton From Old Photographs, de Christopher Horlock si publicata de Editura Amberley
