Lewis Hamilton castiga #USGP in fata coechipierului Nico Rosberg. Reactie: http: // t. co / uNnFXRUS3R # F1Austin http: // t. co / hfkoCEsXkd
Barbatul Mercedes a fost alaturat pe podium de coechipierul Nico Rosberg, care va trebui sa revizuiasca un deficit de 24 de puncte daca va termina in fruntea pilotilor pana la sfarsitul sezonului 2014. Daniel Ricciardo a realizat o alta afisare excelenta, terminand pe locul trei la Red Bull dupa o depasire timpurie palpitanta.
Iata rezultatele complete ale cursei si o privire asupra modului in care arata cursa pentru campionatul mondial dupa Marele Premiu al Statelor Unite:
Rosberg a fost intr-o forma senzationala in timpul sesiunii de calificare, eliminandu-l pe Hamilton pentru pole position cu aproape o jumatate de secunda. Si inainte de cursa, el a recunoscut ca a fost incantat de spectacolul sau in conditii dificile, conform William Esler de la Sky Sports:
A fost o zi grozava, sunt foarte fericita. Cu inginerii mei, am ajuns la o masina cu care eram foarte fericit.
Vantul se schimba, ceea ce a facut-o foarte provocatoare, nu a fost usor sa intelegi totul. Dar cursa conteaza si trebuie sa ma concentrez pe deplin maine.
Mark Thompson / Getty Images
Rosberg a inceput cursa ca un om dornic sa-si pastreze vie speranta de campionat mondial. Nemteanul a coborat bine de pe linie, lasandu-l pe coechipierul sau fara nicio sansa de a-l revizui in coltul de deschidere. Insa exact cand a inceput cursa, masina de siguranta a iesit dupa o lovitura intre Adrian Sutil si Sergio Perez.
Iata incidentul, prin amabilitatea F1 Racing NBC:
Sergio Perez il face pe Adrian Sutil sa se prabuseasca in primul tur al Marelui Premiu al SUA http: // t. co / kWpGZLP1o9
Cu resturi imprastiate pe pista, a fost indiciu pentru soferi sa vina la opriri in boxa si pentru Sebastian Vettel – care a inceput cursa pe banda de cariera – o oportunitate de a reveni la mix. Nemteanul s-a oprit de doua ori sub masina de siguranta pentru a utiliza ambii compusi necesari pentru anvelope, adaugand o alta dimensiune tactica fascinanta la o cursa deja fascinanta.
Coechipierul lui Vettel, Ricciardo, a suportat un inceput de zi dificil, dar a facut o pereche de miscari uimitoare – mai intai pe Kevin Magnussen si apoi pe Fernando Alonso – pentru a se retrage in disputa. Sniff Petrol a adus un omagiu eforturilor australianului:
Daniel Ricciardo este FOARTE bun la conducere, nu-i asa? # F1
In fata, Rosberg si Hamilton se luptau, britanicul scufundandu-se in si in afara zonei DRS. Pe parcursul weekendului, Rosberg a fost mai rapid in a doua jumatate a turului, in timp ce Hamilton a fost mai rapid in etapele de deschidere. Aceasta dinamica a continuat, niciunul dintre soferi nu fiind capabil sa obtina castiguri reale tangibile.
Totusi, lucrurile s-au schimbat in rau pentru Rosberg, pentru Sky Sports F1:
“Puteti multumi unora dintre oameni tot timpul; ii puteti multumi pe toti oamenii o data, dar nu puteti multumi tuturor oamenilor tot timpul.”
Citatul de mai sus rezuma perfect problemele cu care se confrunta producatorii de truse. tallar.nairan1.org
Desi nu puteti gresi prea mult cu camasa rosie traditionala de la Liverpool, clubul de deplasare al clubului si cele de-a treia au variat de la sublim la ridicol.
Deci, pentru a-l marca pe John Greenough sa primeasca brevetul pentru prima masina de cusut inapoi pe 21 februarie 1842, Bleacher Report a compilat o lista cu cele mai bune truse de schimb din Liverpool in epoca Premier League.
Am clasat primele 10 in ceea ce priveste atat aspectul lor, cat si luarea in considerare a ceea ce au jucat jucatorii in timp ce le purtau.
Desigur, totul este o chestiune de opinie. Moda este totul despre gustul personal – nu ezitati sa va alegeti preferatul cu ajutorul truselor istorice.
1 din 11
Steve McManaman afiseaza cu exactitate cat de departe erau Liverpool de a avea un set bun in deplasare in sezonul 1996/97. Ben Radford / Getty Images
Inainte de a incepe numaratoarea inversa, este bine sa ne amintim de unele dintre camasile mai putin impresionante pe care le-a purtat Liverpool in anii Premier League.
Ati observat vreodata cate nume diferite exista pentru numeroasele, multe (usor) nuante diferite de vopsea crem? Os. Coaja de ou. Respiratie de elefant. Fildes. Lumina diminetii. Ciuperca. Lista continua.
Camasa deplasata a lui Liverpool in campania 1996/97 era o versiune a cremei numita ecru, aparent. Oricare ar fi fost, primul efort al lui Reebok la o banda de schimbare a lasat mult de dorit.
Cu toate acestea, nu este singurul garderoba a dezastrelor din moda din Liverpool.
Va amintiti camasa verde din 1999/2000? Problema principala a fost alegerea culorii. Verdele folosit s-a amestecat cu suprafata de joc, de parca camuflajul ar ajuta cumva echipa sa prospere.
Era o dunga diagonala bleumarin si alb si pantaloni scurti bleumarin, chiar daca toata lumea stie ca albastrul si verdele nu ar trebui sa fie vazuti niciodata impreuna, deoarece se aseaza unul langa celalalt pe roata de culoare (da, l-am cercetat pe Google).
In ceea ce priveste tricoul 2000/01 in deplasare, Liverpool a aratat mai mult ca Bolton Wanderers. Intre timp, versiunea 1995/96 a aceluiasi kit a vazut Adidas in mod ciudat pentru sferturile verzi si albe.
Si ce zici de garnitura galbena fluorescenta a celui de-al treilea kit 2012/13? A fost ciudat, dar nu la fel de ciudat ca inlocuitorul alb din sezonul urmator, care, dintr-un motiv ciudat, continea mult albastru deschis.
Razboinicul a conceput si unele atrocitati recente, dar le vom discuta mai detaliat mai tarziu.
2 din 11
A treia trusa a lui Liverpool 2006/07 ar putea sa nu fie pe placul tuturor. MUSTAFA OZER / Getty Images
Producator: Adidas
Sponsor: Carlsberg
La fel ca Marmite, acest combo alb-verde ar putea duce la opiniile contrastante ale fanilor Liverpool.
Cu toate acestea, avand in vedere ca acesta a fost primul sezon de producere a kitului de la Adidas dupa un deceniu cu Reebok, producatorul merita laude pentru ca a gandit in afara cutiei.
Cea de-a treia banda – predominant alba, cu o maneca verde si o garnitura rosie subtire in jurul gatului fara guler – a fost stransa in top 10 inaintea unui alt kit din acelasi sezon 2006/07.
In timp ce numarul de la distanta, galben cu dungi rosii subtiri deasupra ambilor sani, parea mai izbitor, logo-ul verde Carlsberg a dus la scaderea catorva puncte de stil.
In schimb, numele sponsorilor de multa vreme arata mult mai bine pe camasa a treia alegere, chiar daca era intr-o nuanta de verde diferita de cea folosita pe maneca, precum si pantaloni scurti si sosete. www.tracker-store.com
