Provocarile logisticii de livrare a ultimului kilometru si solutiile tehnologice care reduc costurile in ultimul kilometru

Pe masura ce consumatorii apeleaza din ce in ce mai mult la comertul electronic pentru toate nevoile lor de cumparaturi, indeplinirea si distributia rapida nu este doar un „frumos de avut” – este asteptarea fiecarei experiente de cumparaturi online. Si daca companiile de logistica si partenerii lor de vanzare cu amanuntul doresc sa impiedice amenintarea mereu iminenta a Amazon Prime, trebuie sa fie o prioritate.

O mare provocare pentru companii este livrarea in aceeasi zi, ultimul kilometru. Amabilitatea UPS

  • Companiile se lupta pentru a dezvolta noi tehnologii si modele experimentale ale lantului de aprovizionare pentru a creste volumul coletelor, a accelera livrarile si a incanta clientii.
  • Insa provocarea livrarii milei finale continua sa fie un punct dureros masiv pentru companii.
  • Lucrati in industria de transport si logistica? Obtineti informatii de afaceri despre cele mai noi inovatii tehnologice, tendintele pietei si concurentii dvs. cu cercetari bazate pe date.

Ca rezultat, companiile au inceput sa concureze pentru a dezvolta noi tehnologii si modele experimentale de lant de aprovizionare pentru a creste volumul coletelor, pentru a accelera livrarile si pentru a incanta clientii – toate incercand in acelasi timp sa reduca costurile. Din pacate, una dintre cele mai mari cheltuieli si provocari este livrarea in aceeasi zi, in ultimul kilometru.

Ce este livrarea la ultima mila?

In calatoria unui produs de la raftul depozitului, la partea din spate a unui camion, pana la pragul unui client, „ultimul kilometru” de livrare este ultimul pas al procesului – punctul in care pachetul ajunge in cele din urma la usa cumparatorului. Pe langa faptul ca este o cheie pentru satisfactia clientilor, livrarea pe ultimul kilometru este atat partea cea mai costisitoare, cat si cea care consuma mult timp din procesul de livrare.

Care este ultima problema de mile?

Daca ati urmarit vreodata un pachet in timp real online si ati vazut ca acesta a fost „livrat” pentru ceea ce s-a simtit pentru totdeauna, intelegeti deja ca ultima problema de mile este ineficienta. Acest lucru se datoreaza faptului ca ultima etapa a transportului implica de obicei mai multe opriri cu dimensiuni reduse de cadere.

In zonele rurale, punctele de livrare de-a lungul unui anumit traseu ar putea fi distantate la cativa kilometri, doar unul sau doua pachete aruncandu-se la fiecare. cerberus-chain.be In orase, perspectivele nu sunt mult mai bune; ceea ce compenseaza zonele urbane in apropierea statiei este rapid negat de intarzierile aproape constante ale congestiei traficului.



  • table online
  • cerave
  • vremea azi
  • andreea raicu
  • dezumidificator
  • fleshscores
  • stiri digi
  • digiromania
  • ianis hagi
  • maradona
  • u.gg
  • filme fast
  • storia
  • ciorba radauteana
  • clatite americane
  • maldive
  • housebrand
  • sarmale
  • program lidl
  • translate romana engleza




Costurile si ineficientele problemei din ultima mila au fost agravate doar de cresterea continua a comertului electronic in vanzarile cu amanuntul din SUA, care a crescut dramatic numarul de colete livrate in fiecare zi, precum si a crescut asteptarile clientilor de a include nu doar rapid, ci si de asemenea, livrare gratuita.

Care sunt costurile livrarii in ultima mila?

Ca o parte din costul total al transportului, costurile de livrare de pe ultimul kilometru sunt substantiale – cuprinzand 53% in total. Si odata cu omniprezenta crescanda a „transportului gratuit”, clientii sunt mai putin dispusi sa achite o taxa de livrare, fortand comerciantii cu amanuntul si partenerii logistici sa suporte costurile. Ca atare, a devenit primul loc in care cauta sa implementeze noi tehnologii si sa conduca la imbunatatirea procesului.

Solutii tehnologice pentru a imbunatati logistica ultimului kilometru

Odata cu cresterea economiei de concerte, multi consumatori sunt deja familiarizati cu conceptul de crowdsourcing de servicii locale prin intermediul platformelor digitale precum Uber, Airbnb si Postmates. Crowdsourcing-ul bazat pe locatie permite consumatorilor sa deschida o aplicatie mobila pentru a face o plimbare, sa rezerve un loc unde sa stea, sa comande cafea la birou, sa angajeze un om de meserie pentru a monta un televizor, sa trimita flori acelei persoane speciale sau chiar sa programeze o plata pentru a ajunge doar in timp ce trec prin usa apartamentului.

Cum arata comanda din aplicatia Postmates. Colegii de posta

Modelul de crowdsourcing este predominant in transport, ospitalitate si livrare de alimente de ceva vreme, iar comerciantii cu amanuntul urmaresc costurile sale reduse de pornire, operatiunile de iluminare a activelor si experienta imbunatatita a clientilor pentru a usura problemele de livrare de ultimul kilometru.

Cu tehnologia crowdsource, comerciantii cu amanuntul, partenerii de logistica si consumatorii se pot conecta direct cu curieri locali, neprofesionisti, care isi folosesc propriul transport pentru a efectua livrari. Companiile isi pot transmite comenzile online catre clienti mai repede, iar clientii isi pot livra articolele cand si unde le doresc. Libertatea de a efectua livrari la cerere si programate asigura, de asemenea, ca clientii sunt acasa la momentul livrarii – eliminand necesitatea unei a doua (sau a treia) incercare.

Si odata cu integrarea continua si imbunatatirea automatizarii in toate industriile, este probabil ca vom incepe sa vedem roboti de livrare, drone si vehicule cu conducere automata care fac multe dintre aceste abandonari in viitorul nu prea indepartat.

Vrei sa afli mai multe? Alaturati-va altor clienti Insider Intelligence care primesc mii de prognoze, briefing-uri, diagrame si rapoarte de cercetare in casutele primite. forum.ttpforum.de >> Deveniti client