Ryan Graves: Destul de greu de parodiat asta.
Aceste fotografii au fost realizate in 2019 in aceeasi zona. Pentagonul confirma ca acestea sunt imagini cu obiecte pe care nu le poate identifica. Locotenentul Graves ne-a spus ca pilotii care se antreneaza in largul coastei Atlanticului vad tot timpul astfel de lucruri.
Ryan Graves: In fiecare zi. In fiecare zi timp de cel putin cativa ani.
Bill Whitaker: Asteptati un minut, in fiecare zi, timp de cativa ani?
Ryan Graves: Uh-huh.
Ryan Graves: Nu vad un panou de evacuare.
Inclusiv acesta – in largul coastei Jacksonville, Florida, in 2015, capturat pe o camera de vizare de catre membrii escadronului lui Graves.
Sunete de la piloti: Uita-te la chestia aia, se roteste! Dumnezeule! Toti merg impotriva vantului, vantul are 120 de noduri spre vest. Uita-te la chestia aia tipule!
Bill Whitaker: Puteti auzi surpriza in vocile lor.
Ryan Graves: Cu siguranta poti. Se pare ca au rupt un pic caracterul si au fost cam uimiti de ceea ce vedeau.
Bill Whitaker: Ce crezi cand vezi asa ceva?
Ryan Graves: Acesta este unul greu de explicat. Aveti rotatie, aveti altitudini mari. Ai propulsie, nu? Nu stiu. Sincer, nu stiu ce este.
El ne-a spus ca pilotii speculeaza ca sunt unul dintre cele trei lucruri: tehnologia secreta a SUA, vehiculul spion al unui adversar sau ceva din alta lume.
Ryan Graves: As spune, stii, cea mai mare probabilitate este ca este un program de observare a amenintarilor. forum.protellus.org
Bill Whitaker: Ar putea fi tehnologie rusa sau chineza?
Ryan Graves: Nu vad de ce nu.
Bill Whitaker: Esti alarmat?
Ryan Graves: Sunt sincer ingrijorat.
- legalporno
- analytics
- mouse
- roger federer
- laura cosoi
- ercis live
- filme pentru adulti
- porno cu mature
- mercedes e class
- tube 8
- logan 2020
- locuri de munca braila
- dasweltauto
- solitaire games
- thomas brodie-sangster
- tricouri
- impozit auto
- python
- bbw
- psnews
Stii, daca acestea ar fi avioane tactice dintr-o alta tara care ar fi stat acolo, ar fi o problema masiva. Dar, pentru ca arata putin diferit, nu suntem dispusi sa analizam efectiv problema din fata. Suntem bucurosi sa ignoram faptul ca acestea sunt acolo, urmarindu-ne in fiecare zi.
Guvernul a ignorat-o – cel putin public – de la inchiderea proiectului sau de investigatie „Cartea albastra” in 1969. Dar acest lucru a inceput sa se schimbe dupa un incident din sudul Californiei in 2004, care a fost documentat de radar, de camera si de patru aviatori navali. Am vorbit cu doi dintre ei: David Fravor, absolvent al scolii de zbor naval Top Gun si comandant al escadrilei F / A-18F de pe USS Nimitz; si zburand in aripa sa, locotenentul Alex Dietrich, care nu a vorbit niciodata public despre intalnire.
Alex Dietrich si Dave Fravor
Alex Dietrich: Nu am vrut niciodata sa fiu la televiziunea nationala, fara sa ma supar.
Bill Whitaker: Deci, de ce faci asta?
Alex Dietrich: Pentru ca eram intr-o aeronava guvernamentala, pentru ca eram la ceas. Asa ca simt responsabilitatea de a-i impartasi ceea ce pot. Si este neclasificat.
Era noiembrie 2004, iar grupul de greva al transportatorului USS Nimitz se antrena la aproximativ 100 de mile sud-vest de San Diego. Timp de o saptamana, noul radar avansat de pe o nava din apropiere, USS Princeton, a detectat ceea ce operatorii numeau „vehicule aeriene multiple anormale” la orizont, coborand 80.000 de picioare in mai putin de o secunda. Pe 14 noiembrie, Fravor si Dietrich, fiecare cu un ofiter de sisteme de arme pe bancheta din spate, au fost deturnati pentru a investiga. Au gasit o zona de apa alba care zbura de dimensiunea unui 737 intr-o mare albastra, altfel calma.
Dave Fravor: Deci, in timp ce ne uitam la asta, spatele ei spune: „Hei, Skipper, nu .. forum.tritix.org .” Si despre asta a iesit, i-am spus: „Omule, nu, vezi chestia aia in jos acolo? “Si am vazut acest mic obiect alb cu aspect de Tic Tac.
