Incendiul se afla la 93 de etaje deasupra. Lifturile erau in afara, asa ca pompierii au urcat pe scari stranse, umarand 75 de kilograme si mai mult.
Peter Hayden: Si am crezut ca vom avea suficient timp pentru a scoate oamenii. Si toti cei care se aflau peste impactul avionului, eram aproape siguri ca fie erau deja morti, fie urmau sa moara. Era deja o multime de oameni care sareau afara.
1.355 de persoane au fost prinse deasupra focului. Boeing 767 a distrus toate cele trei scari – lasand o cale de iesire.
Transmisie radio: … Jumpers, K! Jumpers!
Transmisie radio: Alright Divizia 1 este sfatuit, Batalionul 2 a sfatuit ca are saritori de la World Trade Center.
Joe Pfeifer: Am auzit un zgomot puternic. Si stiam ca este cineva care fie a cazut, fie a sarit din cladire.
Primul pompier ucis a fost lovit de un semen.
Joe Pfeifer: S-a intamplat atat de repede incat am apucat sistemul PA de la postul de comanda al incendiilor Si am spus: “Pompierii vin. Daca poti, tine-te.”
Sal Cassano: Este ceva care ne va bantui probabil pentru tot restul vietii noastre.
Comandantul turneului, Sal Cassano, sosise exact la 17 minute dupa ce Turnul de Nord a fost lovit.
Sal Cassano
Sal Cassano: Tocmai cand am iesit din masina, am auzit o alta explozie. Si pot sa va spun exact la ce ora a fost. Era ora 9:03, pentru ca acesta a fost avionul care a lovit Turnul de Sud. vdo.com.ua
Transmisie radio: Ai un al doilea avion in celalalt turn, turnul centrului comercial! Foc major!
Transmisie radio: Mayday! Zi de mai! Motor, ah, un alt avion a lovit al doilea turn, K.
Al doilea 767 a explodat in etajele 77 pana la 85.
- goodgame
- reddit romania
- calcul salariu net
- pro fm
- youtube downloader
- anvelope
- sicap
- oferta lidl
- babyriki
- oammr
- nexium
- microsoft teams download
- notis
- ploiesti
- costume barbati
- mercedes a class
- booking
- cantece copii
- selfawb
Acum, 2.000 de persoane au fost prinse inaltime la o inaltime de un sfert de mila. Cassano a dat peste capelanul departamentului, judecatorul Mychal.
Sal Cassano: Si tocmai i-am spus: “Tata, vom avea o zi proasta. Veti avea nevoie de mai multi capelani aici.”
Peter Hayden: Stii, cu cat au intrat tot mai multi pompieri, si-au luat sarcinile fara nicio intrebare, destul de greu de facut.
Scott Pelley: Dar este, de asemenea, greu sa le dai aceste sarcini.
Peter Hayden: A fost, a fost, dar mi-am dat seama ca atunci cand am dat sarcinile, am putut vedea aspectul din ochii lor. Imi amintesc ca am vazut pompierii imbratisandu-se. Si indreptandu-se in sus.
Scott Pelley: Cati pompieri ati vazut in ziua aceea refuzand sa urce scarile?
Joe Pfeifer: Nimeni nu a refuzat sa intre.
Joe Pfeifer: Imi aminteam ca un locotenent de la motorul 33 venea la mine si nu spunea un cuvant. Si am stat acolo intrebandu-ne daca vom fi amandoi in regula. Si locotenentul era fratele meu Kevin. Si apoi i-am spus ce i-am spus multora dintre ceilalti ofiteri de pompieri. I-am spus: „Urca la etajul 70”.
Au sperat ca saptezeci ar putea fi o zona de inscenare in Turnul de Nord.
In mai putin de o jumatate de ora, FDNY a efectuat operatiuni de salvare in Turnul de Nord, Turnul de Sud si hotelul de 800 de camere aproape epuizat dintre ele.
Sal Cassano: Din momentul in care primul avion a lovit Turnul de Nord pana cand cel de-al doilea turn s-a prabusit au fost 102 minute. Lucrurile care treceau prin mintea lui Pete in doar 102 minute sunt doar uimitoare. tokoshare.com
Sal Cassano era alaturi de seful departamentului Pete Ganci la postul de comanda de pe strada, sub turnuri.
Scott Pelley: A fost Ganci genul de sef pentru care ati facut lucruri pentru ca va temeati de el sau pentru ca nu ati dorit cu disperare sa-l dezamagiti?
Sal Cassano: Ai facut-o pentru ca l-ai iubit.
