Pentru a vedea un numar de avioane neanuntate care zboara in spatiul sau aerian intr-o regiune extrem de volatila.
Cu prezenta sa imensa a marinei in regiune, de Changy spune – sub acoperirea dezinformarii raspandite in acel moment – SUA ar fi putut clarifica locul accidentului in timp ce cautarea internationala a avionului a avut loc la mii de kilometri distanta.
Jurnalista detaliaza apoi modul in care SUA si China au reactionat in urma accidentului, scriind cum a fost lovita de discretia necaracteristica a oficialilor americani de-a lungul crizei, o tara cunoscuta pentru faptul ca a oferit sprijin in caz de dezastre.
Grace Subathirai Nathan, fiica pasagerului Anne Daisy din zborul MH370 al companiei Malaysian Airlines, arata o bucata de resturi despre care se crede ca provine din zborul MH370 in timpul unei conferinte de presa din Putrajaya in 2018
Ea mai mentioneaza ca SUA nu a emis niciodata „cel mai mic repros catre autoritatile din Malaezia pentru un astfel de dezastru”, care a implicat un avion Boeing fabricat in SUA si cetatenii americani la bord.
De asemenea, nu este un secret, scrie ea, ca SUA are o acoperire extinsa prin satelit in regiune, totusi nu a fost oferit niciun ajutor sub forma imaginilor din satelit din numeroasele pozitii pe care tara le are deasupra Marii Chinei de Sud.
De asemenea, SUA nu au venit cu ajutor si resurse in cautarea avionului disparut, spune de Changy.
In ciuda acestui fapt, ea indica inregistrarile apelurilor dintre Barack Obama si Xi Jinping dupa care detaliile nu au fost dezvaluite in totalitate si sugereaza ca perechea ar fi putut sa stie amandoi despre ce s-a intamplat cu MH370.
Dar de ce ar merge China impreuna cu aceasta, majoritatea pasagerilor fiind cetateni chinezi? In criza, de Changy spune ca China a vazut probabil o oportunitate. piratfilms.ru
Xi Xingping a trecut la mai putin de un an de cand era presedinte si ea scrie ca liderul se confrunta cu o alegere: Fie sa expuna responsabilitatea SUA pentru dezastru, fie sa o foloseasca pentru a incheia un acord.
- olivia steer
- wallpaper
- kanal d online
- lady gaga
- punct unic de acces
- berska
- trenta pizza
- digi sport
- pasca fara aluat
- ziua de iasi
- gripa spaniola
- okazii
- outlets
- radio magic
- poiana brasov
- magne b6
- hamachi
- plumb
- lems
- petrom
Un flaperon Boeing 777 taiat pentru a se potrivi cu cel din zborul MH370 gasit pe insula Reunion in largul coastei Africii in 2015, este coborat in apa pentru a-si descoperi caracteristicile de derivare de catre cercetatorii Organizatiei de Cercetare Stiintifica si Industriala din Commonwealth din Tasmania
In lunile si anii care au urmat, China a inceput sa se extinda agresiv in Marea Chinei de Sud, SUA inchizand in mare masura ochii, oferind putina rezistenta.
De exemplu. pe 2 mai 2014, la cateva saptamani dupa disparitia MH370, National Offshore Oil Corporation si-a mutat dreptul de petrol de 1 miliard de dolari – Hai Yang Shi You 981 – intr-o locatie situata la 17 mile marine de Insula Triton, cea mai sud-vestica insula a disputatelor insule Paracel.
„Nu este ironic faptul ca, in timp ce Australia atragea titlurile stirilor mondiale, cu pretentia de a supraveghea cea mai mare operatiune de cautare (falsa) din istoria omenirii, China a efectuat in liniste o operatiune incomparabila mai ambitioasa, mai costisitoare si mai consecventa ? ‘, scrie de Changy.
Si alte natiuni l-au tinut linistit, sustine ea. Malaezia, care a suportat greul majoritatii criticilor din presa mondiala; Vietnam, ale carui tarmuri sunt cele mai apropiate de locul in care de Changy crede ca avionul a coborat; Franta, care detine insula Reunion, unde o bucata de resturi s-a spalat pe mal; Marea Britanie, a carei filiala a investigatiilor privind accidentele aeriene a stabilit locul final al accidentului MH370.
Toti au fost complici cu buna stiinta sau fara sa stie, afirma de Changy. pravapatsientov.ru
Ministrul Malaeziei pentru Transporturi Anthony Loke (centru) se uita la clapeta de aripa gasita pe insula Pemba, Tanzania, in 2019, care a fost identificata ca o parte lipsa a zborului MH370 al Malaysia Airlines
De ce a mintit toata lumea?
