Avionul a incercuit ore in sir in sudul Californiei, schilodit de un tren de aterizare defect, in timp ce in interiorul cabinei sale 140 de pasageri si-au urmarit propria drama viata si moarte desfasurandu-se la televiziunea live.
In timp ce aparatele de televiziune prin satelit la bordul JetBlue Flight 292 au fost acordate emisiunilor de stiri, unii pasageri au plans. Altii au incercat sa telefoneze rudele si o femeie i-a trimis un mesaj text mamei sale din Florida, incercand sa o consoleze in cazul in care a murit.
„A fost foarte ciudat. Ar fi fost mult mai linistit fara ”televizoarele, a declarat Pia Varma din Los Angeles dupa ce avionul a derapat miercuri seara la un aterizare sigur intr-un suvoi de scantei si cauciucuri arse. Nimeni nu a fost ranit.
Autoritatile federale, compania aeriana si producatorul de avioane au lansat anchete.
Transmisiuni live pana chiar inainte de aterizarea
Varma, 23 de ani si alti pasageri, au declarat ca monitoarele avionului au transmis transmisii DirectTV in direct pe problemele avionului pana cu doar cateva minute inainte de a ateriza pe Aeroportul International Los Angeles.
Problema trenului de aterizare – rotile din fata erau blocate intr-o pozitie laterala – a fost descoperita aproape imediat dupa ce avionul a plecat de la Aeroportul Bob Hope din Burbank la 15:17, in drum spre New York.
Airbus A320 a incercuit Aeroportul Long Beach, la aproximativ 30 de mile sud de Burbank, inainte de a fi autorizat sa aterizeze la Los Angeles. A ramas in zbor timp de trei ore pentru a arde combustibilul, a declarat purtatorul de cuvant al Administratiei Aviatiei Federale, Donn Walker.
Zachary Mastoon, din New York, a spus ca este „suprarealist” sa urmareasca soarta avionului sau discutand la televizor in timp ce era in aer. La un moment dat, a spus el, a incercat sa-si sune familia, dar apelul sau de telefon mobil nu va trece.
„Am vrut sa-l sun pe tatal meu pentru a-i spune ca sunt in viata pana acum”, a spus muzicianul de 27 de ani.
Pilotul a dus in cele din urma avionul in jos, cu rotile din spate mai intai. In timp ce cobora incet angrenajul nasului, rotile blocate au izbucnit in fum si flacari, care s-au ars rapid.
„La sfarsit a fost cel mai rau, pentru ca nu stiai daca va merge, daca vom lua foc. A fost foarte infricosator. Barbatii crescuti plangeau ”, a declarat Diane Hamilton, 32 de ani, specialist in grafica de televiziune.
Pasagerilor li s-a spus sa isi asume o pozitie de avarie
In timp ce avionul era pe punctul de a atinge solul, Hamilton a spus ca membrii echipajului au ordonat oamenilor sa ia o pozitie de avarie, punandu-si capul intre genunchi.
„Ar striga:„ Brace! Bretele! Brace! ”, A spus ea. „Am crezut ca asa va fi.”
Lisa Schiff, in varsta de 34 de ani, din Los Angeles, i-a trimis mamei sale din Miami un mesaj text, care spunea: „Te iubesc. Nu-ti face griji pentru mine. Daca se intampla ceva, sa stiti ca va urmaresc pe voi, pe tati si pe (fratele ei) David ”.
Echipajele de urgenta din toata zona s-au intalnit cu avionul pe pista. Spectatorii s-au adunat pe cladiri si s-au ridicat pe masinile parcate pentru a vedea de la sine cum pasagerii mergeau pe o scara pe asfalt cu bagajele lor. automobili.lv
- meteo ploiesti
- citroen
- sighisoara
- jennifer lawrence
- nichiduta
- onlyfans
- romania u21
- transelectrica
- myorange
- osm
- adblock
- shopify
- stiri prahova
- alocatie copil
- therme
- rca ieftin
- https
- euro
- jocuri cu masini
- hyundai
Unii pasageri au dat mana cu lucratorii de urgenta si au facut semn catre camere. Un pompier care transporta un baiat peste asfalt si-a pus casca pe capul copilului.
„Ne-am inveselit cu totii. Ma descurcam. Am plans atat de mult ”, a spus Christine Lund, in varsta de 25 de ani, care calatorea cu pisica ei.
Niciun alt zbor nu a fost afectat.
Ea si ceilalti pasageri au fost luati cu autobuzul de la asfalt la terminalul international al aeroportului. Avionul a fost tractat catre un hangar, iar pista unde a coborat a fost inchisa timp de aproximativ trei ore, dar niciun zbor nu a fost intarziat sau anulat, au spus oficialii.
Primarul Antonio Villaraigosa, care a vorbit cu pilotul, l-a identificat ca fiind Scott Burke si l-a laudat pentru calmul de care a dat dovada in timpul zborului.
„A glumit ca ii pare rau ca a pus avionul la 6 centimetri de linia centrala”, a spus Villaraigosa.
Purtatorul de cuvant al JetBlue, Jenny Dervin, a declarat ca compania aeriana investigheaza incidentul cu FAA si Consiliul National pentru Siguranta in Transporturi. Ea a refuzat sa-i identifice pe pilot si pe primul ofiter.
Inregistrare de voce, inregistratoare de date Inregistrarea
vocala a cabinei si inregistratorul de date de zbor digital – asa-numitele cutii negre – au fost scoase din avion si asigurate de anchetatorul responsabil, a declarat joi NTSB.
Aproximativ 57 dintre pasageri au fost plasati pe un alt zbor, care a ajuns joi la Aeroportul Kennedy din New York la 6:05 dimineata EDT, a declarat purtatorul de cuvant al companiei aeriene Sharon Jones. Altii au fost plasati in hoteluri si li s-au facut rezervari pentru zborurile de joi. Altii pur si simplu s-au intors acasa.
Printre ultimul grup s-a numarat Varma, care a fost intampinata de parinti la terminal.
„A inceput doar sa fie o zi cumplita, dar acum este fabulos”, a spus tatal ei, Anil, care a implinit 51 de ani miercuri.
O problema similara cu trenul de aterizare lateral a lovit un Airbus A320 America West in 1999. Acel avion a aterizat in siguranta pe Aeroportul International Port Columbus din Ohio si nimeni nu a fost ranit.
Purtatorul de cuvant al Airbus, Mary Anne Greczyn, a declarat ca compania lucreaza indeaproape cu JetBlue pentru a determina exact de ce s-a intamplat.
“In timp ce trenul de aterizare pe nas rotit este neobisnuit, sa intamplat in trecut, cu un rezultat similar – aterizare sigura, fara rani”, a spus Greczyn intr-un e-mail. „Incidentul de aseara s-a incheiat exact asa cum se astepta Airbus. Echipajele de zbor sunt instruite sa se ocupe de astfel de situatii, iar aeronavele sunt proiectate sa reziste la astfel de aterizari. ”
JetBlue, cu sediul in New York, este o companie aeriana de cinci ani, cu pret redus, cu 286 de zboruri pe zi si destinatii in 13 state si Caraibe. Opereaza o flota de 81 de A320.
