„Golden Horizon” de 525 de metri, care cantareste aproximativ 8.440 de tone si se mandreste cu 6.300 mp de panze, a fost surprins cu o camera care naviga in portul Poole din Dorset mai devreme astazi.
Nava, care a functionat la jumatate de capacitate din cauza restrictiilor Covid, a inceput calatorii de „repetitie generala” pe tot parcursul lunii iulie, care a vazut-o oprindu-se pana acum in porturile din sudul Angliei.
Urmatoarea sa croaziera o va vedea plecand de la Dover sambata, 31 iulie, ca parte a saptamanii Cowes – o regata traditionala veche de aproape 200 de ani pe Insula Wight, care vede mii de barci concurand in cursele zilnice de navigatie.
„Orizontul de Aur” de 525 de metri, care cantareste aproximativ 8.440 de tone si are 6.300 mp de panze, a fost surprins de camera care naviga in portul Poole din Dorset
Cea mai mare nava comerciala din lume navigheaza pe langa Studland, Poole joi, 29 iulie, inainte de calatoria „Cowes Week Taster”
Cel mai mare velier comercial din lume, „Golden Horizon”
Golden Horizon, construit in Croatia, este o nava de croaziera cu otel de 525 de metri.
Cu cinci catarge uriase, nava cantareste mai mult de 8.000 de tone si se mandreste cu 42 de panze cu o dimensiune totala de 6.300mp / m.
Proiectata de Zygmunt Choren, nava este alimentata de doua motoare electrice.
A fost construit in 2017 in valoare de 85 de milioane de lire sterline, dar a devenit operational pentru prima data in luna mai a acestui an.
Nava de croaziera construita de Croatia Golden Horizon
Dupa opririle anterioare din Portsmouth, Dartmouth si Falmouth, nava de pasageri cu capacitatea de 300 a ajuns in Poole astazi mai devreme.
Dar cei care spera sa surprinda enorma nava vor trebui sa se grabeasca, deoarece aceasta va pleca din portul Poole la 6 seara asta.
„Golden Horizon” urmeaza sa inceapa o calatorie de cinci zile de la Dover pe 31 iulie, oprindu-se in Cowes, Torquay si in cele din urma Harwich pe 4 august.
Ca parte a turneului sau „Cowes Week Taster”, pasagerii vor putea experimenta cea mai veche si mai mare regata anuala de navigatie din lume din Insula Wight, cunoscuta sub numele de Cowes Week.
Nava va pleca apoi intr-o calatorie separata de 10 zile in sudul Angliei – vizitand Dartmouth, St Mary’s, St Helier si Riviera Engleza. dribbble.com
Este condus de Tradewind Voyages of Suffolk ca nava comerciala de croaziera si detinut de constructorii navali DIV Group Ltd.
- contact bt
- analytics
- cutremur
- transfer
- traduceti
- stiri ultima ora
- windows 10
- scuter electric
- kiss fm live
- 990
- doge
- inele de logodna
- c and a
- sudoku kingdom
- mercedes e class
- anaf spv
- softrans
- the vampire diaries
- avon login
- cadouri de craciun
Construit in 2017 in valoare de aproximativ 100 de milioane de euro (85 de milioane de lire sterline), Golden Horizon a fost inregistrat pentru prima data intr-un port din Malta si a devenit operational in luna mai a acestui an.
Propulsat de doua motoare electrice, nava a fost proiectata de arhitectul naval polonez Zygmunt Choren.
Barca are doua baruri exterioare, un piano bar, o biblioteca, un centru spa si o sala de gimnastica, iar la capacitate maxima poate gazdui 272 de persoane in 140 de cabine orientate spre mare.
Acesta va servi ca o nava de croaziera de lux, care va face turul globului si va vizita Anglia, Spania, Croatia, Italia si Egipt numai in acest an.
Golden Horizon, construit in Croatia, a fost inspirat de cea de-a doua cea mai mare nava comerciala cu panze comerciale din 1912, o jacheta de vant numita France II.
La 64. 5 metri inaltime si o carena care se intindea peste 134m, France II a fost un barc redutabil care ar fi atras atentia.
France II a fost echipat cu sapte cabine de pasageri de prima clasa, o biblioteca, camera obscura si un salon cu pian.
Calatoria initiala a navei construite francez, cu o inaltime de 480 de metri, a vazut-o plecand spre Noua Caledonie prin Glasgow.
Insa la doar un deceniu dupa ce a fost construita, nava avea sa se desprinda in Teremba Reef, chiar la sud-vest de Noua Caledonie, pe 12 iulie 1922.
Construit in 2017 in valoare de aproximativ 100 de milioane de euro (85 milioane de lire sterline), Golden Horizon a fost inregistrat pentru prima data intr-un port din Malta si a devenit operational in luna mai a acestui an
Barca are doua baruri exterioare, un piano bar, o biblioteca, un centru spa si o sala de gimnastica, iar la capacitate maxima poate gazdui 272 de persoane in 140 de cabine orientate spre mare
Infrumusetand tarmurile din Dorset pentru prima data in iunie, Golden Horizon a blocat aproape complet intrarea Portland Harbour in momentul in care isi facea primul port de escala in Marea Britanie.
Fotografiile aratau momentul in care un iaht cu vele cu doua persoane apare pitic in comparatie cu vasul de croaziera cu cinci catarge. Dupa opririle anterioare din Portsmouth, Dartmouth si Falmouth, nava de pasageri cu capacitatea de 300 de persoane a fost fotografiata in Weymouth (sus) in iunie
Nava de croaziera de 525 de metri a fost, de asemenea, andocata in Falmouth la inceputul acestei luni inainte de a se intoarce in portul Poole, Dorset.
Fotografiile izbitoare au fost facute de fotograful local Steve Belasco pe 26 iunie, care a fost uimit de „enorma” nava.
El a spus: „Este cea mai mare nava cu vele din lume, iar Portland este primul sau port de escala.
– Este enorm. Langa el era o nava de talpi, care are o lungime rezonabila, insa asta a scazut absolut. www.gamespot.com
