Cand a fost intrebat daca s-au pierdut oportunitatile de a prinde contrabandistii, el a raspuns: „Da.

„Cred ca avem o parere ca, deoarece atat de multi oameni incercau sa se strecoare pe camioane, incat [a] devenit aproape o pozitie acceptata, in timp ce exista de fapt un numar de grupuri criminale, astfel incat oamenii erau cam orbiti in legatura cu acest lucru.

Tran Hai Loc si Nguyen Thi Van erau inca stransi laolalta cand au fost descoperiti printre cei 39 de migranti vietnamezi morti pe 23 octombrie 2019

Cuplul si-a lasat fiul, sapte si fiica de cinci ani in grija bunicilor, pentru a-si construi o noua viata pentru familia din Marea Britanie.

„Acum la nivel national, soferii de camioane sunt tratati instantaneu ca suspect, [si acest lucru sa schimbat de la incidentul din Essex] pur”, a spus DCI Stoten.

Descriind „lacomia totala” a contrabandistilor, DCI Stoten a spus: „Ronan Hughes si Gheorghe Nica au fost sefii operatiunii, iar restul mai logistic. Au primit cea mai mare parte a banilor platiti.

„De aceea, atunci cand a existat o posibila oportunitate ratata de a aduce oamenii in Marea Britanie prin dublarea facilitarii a 39 de persoane, deoarece nu vor sa piarda banii. Lacomie totala.

„Cu oameni precum Nica si Hughes, acestia sunt criminali de cariera si au fost crescuti la criminalitate. Au invatat sa-si ascunda banii.

„Stim ca familia Hughes locuieste pe un teren mare, complet platit, intreaga familie traieste pe o suprafata destul de substantiala de teren, dar altfel banii au fost ascunsi si sunt ascunsi.

Cuplul, ambii in varsta de 35 de ani, au fost gasiti cu mainile impletite, sufocandu-se in recipientul lor etans, pe masura ce temperatura a crescut la 38. 5C (101. 3F)

Cronologia tragediei camionului din Essex 

Iata o cronologie a evenimentelor legate de moartea a 39 de barbati, femei si copii vietnamezi in spatele unui camion din Essex.

  • 9 mai 2018: Eamonn Harrison este oprit la Coquelles, in Franta, conducand un camion in tunelul Canalului Manecii. Se constata ca are 18 cetateni vietnamezi ascunsi in spate, asezati pe cutii de vafe. I se aplica o amenda care nu este platita niciodata.
  • 1 mai 2019: Harrison este prins la volan in Drantum, Germania, dupa ce a pierdut controlul si camionul sau a rasturnat. Este condamnat si obligat sa plateasca 855 euro.
  • 9 octombrie 2019: la ora 21 04, trackerul GPS al lui Harrison isi plaseaza camionul in La Chappelle d’Armentieres din nordul Frantei. Se culca pentru noapte in Bailleul.
  • 10 octombrie: Harrison face o serie de escale in Nieppe, La Chapelle d’Armentieres si Lissewege inainte de a livra o marfa umana catre Zeebrugge din Belgia pentru a fi transportata la Purfleet in Essex.
  • 11 octombrie: La 7 dimineata, remorca care contine migrantii este ridicata in Purfleet de catre soferul de camion Christopher Kennedy si dusa la un punct de depozitare langa clubul de golf Orsett.
  • La 8. 18am, Gheorghe Nica, Alexandru Hanga, Marius Draghici si Gazmir Nuzi sunt prinsi pe CCTV care ar fi ajuns in convoi.
  • La ora 8. 22, Marie Andrews si Stewart Cox, care locuiesc la Collingwood Farm, Orsett, vad un camion rosu cu o remorca alba ridicata, impreuna cu patru vehicule negre Mercedes. In timp ce priveau, intre 15 si 20 de persoane sar din camion si fug la Mercedes.
  • 14 octombrie: La 7. 25am Kennedy calatoreste de la Dover la Calais cu acelasi camion, dar cu o remorca diferita.
  • La ora 11.50, Kennedy este oprit la Coquelles, in drum spre Folkestone prin Eurotunnel. Douazeci de cetateni vietnamezi sunt descoperiti in remorca sa si luati de autoritatile de frontiera, dar lui Kennedy i se permite sa-si continue calatoria.
Ulterior, se pare ca doi dintre migranti se numara printre victime.

  • 17 octombrie: Harrison face o a doua fuga reusita, lasand un container de migranti la Zeebrugge cu un lot de biscuiti.
  • 18 octombrie: La 7. 24am, Kennedy ridica remorca si o duce la acelasi punct de preluare de la Orsett. Valentin Calota este unul dintre soferii adusi de Nica pentru a colecta noii sositi si a-i conduce peste trecerea Dartford si in sud-estul Londrei.
  • Dupa-amiaza, Barbara Richmond-Clarke, manager de depozit la Lenham Storage, in Kent, respinge livrarea cutiilor de biscuiti zdrobite si murdare.
  • Seara, seful transportatorului Ronan Hughes, soferul de camion Maurice Robinson, Draghici si Nica – care poarta acum o punga grea plina de bani – se intalnesc la hotelul Ibis din Thurrock.
  • La ora 21. 53, Harrison este gasit beat in Bruges, Belgia, si este oprit de politie.
  • 19 octombrie: La ora 9. 09, politia constata ca camionul lui Harrison a fost parcat ilegal si ii cere sa se mute.
  • 22 octombrie: De la 5. 47am, cinci dintre telefoanele victimelor sunt utilizate la Paris.
  • In jurul orei 9:00, sunt detectate mai multe la granita belgiana dintre Dunkerque si Lille.
  • De la ora 21:00, CCTV arata trei taxiuri care sosesc la Bierne, nordul Frantei, urmate de camionul lui Harrison.
  • La ora 1. 41 pm camionul lui Harrison ajunge in portul Zeebrugge.
  • La ora 14:52, remorca care contine 39 de persoane, cu varste cuprinse intre 15 si 44 de ani, este incarcata pe MV Clementine care navigheaza tarziu, la 15:36.
  • La ora 19. 37, tanarul tata Nguyen Tho Tuan inregistreaza un mesaj pentru familia sa spunand: „Este Tuan. Imi pare rau. Nu pot sa am grija de tine. Imi pare rau. Imi pare rau. Nu pot sa respir. Vreau sa ma intorc la familia mea. Sa ai o viata buna. ‘
  • Intre orele 21:42 si 22:42, temperatura din remorca atinge maximul de 38,5 Celsius. www.ab12345.cc



    • monitorul de vrancea
    • loto letonia
    • ?
    • tvr 1
    • apple
    • harley quinn
    • grecia kino live
    • vremea mures
    • stockx
    • exclusive
    • ing bank
    • ziua profesorului
    • xxxtentacion
    • video
    • bogas
    • loteria romana
    • cnn
    • andreea balan
    • radio guerrilla
    • dream




  • Intre orele 22:00 si 22:30, se estimeaza ca atmosfera a atins niveluri toxice, ucigand toate cele 39 de victime.
  • 23 octombrie: La 12. 18am, Clementine andoceaza la Purfleet.
  • La 1. 07am, Robinson colecteaza remorca, la aproximativ 12 ore dupa ce a fost sigilata. El este instruit de Hughes prin Snapchat sa „le dea aerul repede, nu-i lasa sa iasa”.
  • Robinson iese din Purfleet, se opreste si deschide usile din spate. Sta 90 de secunde inainte de a se intoarce in cabina.
  • De la 1. 15 dimineata, Robinson conduce timp de sapte minute inainte de a reveni in aceeasi locatie pe Eastern Avenue. Deschide din nou usile din spate, il suna pe Hughes timp de un minut si 42 de secunde si primeste un apel de un minut de la Nica.
  • Peste 15 minute, exista o multime de contacte telefonice intre Hughes, Robinson, Kennedy si Nica, care paraseste zona fermei Collingwood.
  • La 1. 36am, Robinson telefoneaza la 999 si solicita o ambulanta.
  • La 1. 50am, politia a sosit la fata locului si il gaseste pe Robinson aratand „calm” langa remorca.
  • Mai tarziu in acea dimineata, Kennedy ii spune unui prieten prin text: „Trebuie sa fi fost 2 multi si sa ramana fara aer. ‘
  • Nica ia un zbor de seara de la Luton la Romania.
  • 24 octombrie: Draghici zboara spre Bucuresti, in Romania, si ramane in libertate.
  • 22 noiembrie: Kennedy este arestat dupa oprirea camionului pe care il conduce pe M40 in Oxfordshire.
  • 7 februarie 2020: Nica este extradata in Marea Britanie dupa ce a fost retinuta la Frankfurt in temeiul unui mandat european de arestare.
  • 14 martie: Calota este arestata la sosirea pe aeroportul din Birmingham din Romania.
  • 8 aprilie: Robinson pledeaza vinovat la Old Bailey pentru 39 de acuzatii de omor.
  • 23 iunie: Hughes este extradat din Republica Irlanda in Regatul Unit si se declara vinovat de uciderea omologa din august.
  • 22 iulie: Harrison este extradat in Marea Britanie dupa ce a fost retinut in portul Dublin, Irlanda, in baza mandatului european de arestare, la 26 octombrie 2019.
    • 5 octombrie: Nica si Harrison sunt judecati la Old Bailey pentru omor.

    Harrison, Calota si Kennedy sunt acuzati ca sunt implicati intr-o conspiratie mai larga de contrabanda cu oameni, pe care Nica, Robinson, Hughes si alti doi au recunoscut-o.

  • 21 decembrie: sunt condamnati pentru omor

    • Dar din cauza asta lucrurile s-au schimbat masiv. ‘

    Ofiterul a spus ca CCTV nu a fost verificat dupa ce doamna Andrews a raportat observarea migrantilor, adaugand: „Dar ceea ce stiu este ca am raspuns foarte repede. Ofiterii au participat la ferma.

    „Placutele de inmatriculare de pe camionul lui Kennedy nu activeaza ANPR, asa ca cred ca au fost adaptate, astfel incat sa nu activeze ANPR, asa ca am fost imediat pe spate. ‘

    DCI Stoten a spus ca protocolul oficialilor a fost anterior arestarea migrantilor si tratarea soferilor de camioane drept „victime”, facandu-i fluturand.

    Dar atitudinile s-au schimbat in urma tragediei, astfel incat „oamenii din spate” sunt priviti ca martori, in timp ce soferii sunt tratati imediat ca suspecti, a spus el.

    „Cand s-a intamplat acest lucru, daca un camion [a fost] oprit cu migrantii in spate, migrantii sunt arestati si soferul camionului este aproape tratat ca fiind victima.

    „In timp ce cu oameni ca Robinson, el era un sofer de camion care tocmai intra in criminalitate si astfel putem vedea o amprenta mult mai mare financiar pentru el.

    „Nu a avut bani pentru ca nu a fost crescut si nu si-a invatat meseria.

    „Putem vedea aproximativ 100.000 de lire sterline trecand prin conturile sale.

    „Toti au avut ochii larg deschisi la ceea ce au fost implicati si toti au castigat o suma imensa de bani din acest lucru si puteti vedea asta din casa lui Robinson si din salonul sau. Sume uriase de bani.

    „Partenerul sau are un salon care a suferit o schimbare semnificativa, a fost modernizat si locuieste intr-o casa minunata.

    Istoria familiei „Hughes” se afla in industria transportului. Tatal sau conduce o companie de transport si el si fratele sau conduc companii separate de transport.

    „Intre 60 si 80 de persoane despre care stim ca au fost aduse in Marea Britanie in octombrie. Vorbesti nu departe de 1 milion de lire sterline [realizat de Hughes] doar pentru luna octombrie. ‘

    Ronan Hughes a fost oprit de oficialii de frontiera francezi acum un deceniu, cand a incercat sa traverseze canalul cu marfuri ilegale.

    Comertul sau de contrabanda cu oameni este probabil sa fi functionat timp de „multi ani” inainte de data din 2018 mentionata in rechizitoriul oficial, a spus DCI Stoten.

    „Este greu de spus, dar am vazut acesti inculpati la marginea altor anchete.

    „Cred ca acest lucru se intampla de multi, multi ani. Sunt cu siguranta foarte sofisticate, dar acest lucru a dus la multa multumire, iar satisfactia este ceea ce a dus la acest lucru.

    „Aproape ca au crezut ca avem intotdeauna succes, asa ca de ce nu?

    „Nu stiu daca au pierdut din vedere faptul ca erau fiinte umane sau nu le-a pasat de la inceput – aceste fiinte umane erau o marfa pentru ei.

    „Ei si soferii lor de camioane au fost opriti de mai multe ori.

    „Ronan Hughes a fost oprit pentru alte marfuri din Marea Britanie.

    „Se intoarce cu un deceniu in urma. A fost implicat in crime foarte similare in ultimul deceniu. ‘

    Marcand „nemiloasa” ucigasilor DCI Stoten a spus: „Nici cu convingerile nu este un motiv de sarbatoare.

    „Punctul de plecare pentru aceasta a fost o tragedie totala care va ramane cu toti cei care au fost implicati si cred ca suntem doar incantati sa aducem familiei un sentiment de justitie, desi nu vor trece niciodata peste asta.

    – Niciunul dintre ei nu a aratat remuscari.

    „Pledoariile de vinovatie timpurie s-au datorat exclusiv numarului de probe impotriva lor – fara alt motiv.

    „Fara mila este cuvantul pe care l-as folosi.




    RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR