Pana in aprilie, lumea mea se micsorase la cei patru pereti ai apartamentului meu. Au fost prea multe zile in care nu am parasit cladirea mea. Pandemia de coronavirus mi-a oprit naveta in metrou si mi-a limitat miscarile si am fost intr-o mare adancime.
Invatand cum sa merg cu bicicleta intr-un oras m-a scos din starea mea de spirit scazuta.
Locuiesc la cateva blocuri de un rand de biciclete Citi, programul de partajare a bicicletelor din New York si, chiar daca trecusera ani de cand nu mergeam pe bicicleta si niciodata nu faceam naveta, am fost obligat sa-mi insotesc iubitul, un calaret mai experimentat. , pe o comisie.
Pana la sfarsitul calatoriei, eram obosit, exaltat si ma simteam mai viu decat avusesem in cateva saptamani. Am vrut sa fac din bicicleta un obicei permanent. Pentru a-mi trece frica de a fi lovit de un vehicul, am mers pe o bucla care ma tinea pe o pista de biciclete langa apartamentul meu si, in fiecare zi, am extins traseul putin mai departe. Am citit regulile locale ale drumului si am urmarit tutoriale YouTube despre pericolele comune. In mai, mi-am cumparat propria bicicleta ca cadou de ziua de nastere. A merge cu bicicleta in New York este acum singura activitate care este garantata in mod constant pentru a ma face sa am o dispozitie mai buna.
Imi accelereaza ritmul si mi-a extins lumea. Este un cadou sa vad orasul in care am trait ani de zile cu ochi proaspeti. Nu sunt singurul care apeleaza la biciclete in acest moment. Exista o penurie nationala de biciclete in SUA si numarul biciclistilor de pe strada a crescut. Si pentru ca mai putine masini au fost pe drumurile orasului New York in timpul blocarii, este un mediu mai sigur pentru motociclistii mai noi sa-si testeze abilitatile.
Daca sunteti printre noii biciclisti care pleaca pe drum, iata sfatul biciclistilor profesionisti si instructorilor de biciclete pe care il ofera celor ca noi, care sunt mai putin experimentati cu calaria intr-un oras.
1. Cititi regulile locale ale drumului.
Fiecare stat poate avea reguli diferite privind utilizarea casca, clopote, lumini de biciclete si partajarea drumului cu vehiculele, deci ar trebui sa cautati legile statului si legile locale inainte de a ajunge pe drum.
In general, asa cum ilustreaza acest videoclip de la Liga non-profit a biciclistilor americani, exista cateva principii care raman aceleasi in legile de circulatie din SUA Acestea includ: Mergeti intotdeauna cu traficul, calatoriti in mijlocul benzii cand impartiti drumul. Nu este sigur si cedeaza traficului.
2. Nu va fie frica sa luati banda.
Cand mergeti cu bicicleta, actionati ca o masina, astfel incat sa fiti mai previzibil pentru ceilalti utilizatori ai drumului, recomanda Sydney Sotelo, coordonator educatie pentru adulti pentru Washington Area Bicyclist Association. Aceasta include oprirea la luminile rosii si indicatoarele de oprire si mersul in aceeasi directie ca traficul.
Sotelo recomanda deplasarea in centrul benzii daca nu este posibila o distanta de trei picioare intre dvs. si un vehicul. „Este un sfat care ii poate face pe soferi sa se simta frustrati, dar realitatea este ca spatiul va face cel mai vizibil”, a spus ea.
3. Amintiti-va ca exista o pandemie si pastrati-va distanta.
Ayesha McGowan, un ciclist rutier profesionist cu Liv Racing cu sediul in afara Atlanta, care a impartasit sfaturi de naveta pe retelele de socializare, recomanda sa purtati o bandana ca acoperire a fetei in timp ce calariti si sa aduceti cu dvs. dezinfectant pentru maini. “Minimizarea nevoii de a intra in locuri este doar inteligenta in general”, a spus McGowan.
4. Asigurati-va ca casca dvs. se potriveste.
Verificati amplasarea marginii castii. „Nu ar trebui sa poti incadra mai mult de doua degete pe orizontala intre varful sprancenelor si marginea castii”, a spus Eliana Marcus-Tyler, coordonatorul programului la San Francisco Bicycle Coalition. Daca va puteti potrivi mai mult de atat, casca dvs. este fie prea indepartata, fie prea jos.
Amabilitatea San Francisco Bicycle Coalition
Asigurati-va ca butonul reglabil este la inaltimea lobilor urechii.
De asemenea, nu ar trebui sa va puteti incadra mai mult de doua degete intre barbie si cureaua de barbie, altfel este prea slab, a spus Marcus-Tyler.
5. Mergi cu un prieten mai experimentat pentru a-ti construi increderea.
Puteti invata multe din calarie cu cineva mai experimentat si vazand cum reactioneaza la diferite situatii de trafic.
Dupa ce va urmariti prietenul pentru o vreme, schimbati pozitiile. public.sitejot.com Sotelo recomanda punerea in fata a calaretului mai putin experimentat, astfel incat sa conduca, asa cum face Sotelo la cursurile ei.
- rythm bot
- mesaje de paste
- pdf to word converter
- www google
- afm
- flashscores
- weltauto
- zf
- bmw seria 7
- deviantart
- snapchat
- harta metrou bucuresti
- anpa
- moodle
- 5 to go
- freecell
- stanleybet
- autoscout de
- bucatarii
- locuri de munca suceava
„Persoana din spate se poate deplasa intr-o banda pentru a impiedica soferii sa vina in spatele tau pentru a-l proteja pe calaretul [mai putin] experimentat, asa ca nu trebuie sa se ingrijoreze atat de mult de traficul din spatele lor”, a spus Sotelo.
6. Verificati din nou echipamentul bicicletei.
Ilustratie: HuffPost; Fotografii: Getty
Verificati pentru a va asigura ca fiecare parte a bicicletei dvs. functioneaza corect.
Gasiti probleme mici inainte de a deveni probleme mari care va blocheaza pe strada. Sotelo a recomandat metoda ABC Quick Check:
-
Aer: verificati daca aveti suficient aer in anvelope strangandu-le. Ei ar trebui sa se simta la fel de tare ca partea din spate a degetului mare. „A avea o anvelopa umflata corespunzator elimina o parte din efortul pedalarii”, a spus Sotelo.
-
Frane: asigurati-va ca placutele de frana nu au fost uzate la mai putin de 1/8 de inch. Daca parghiile de frana de mana intra complet in barele de maner atunci cand apasati, acestea trebuie stranse, a spus Sotelo.
-
Lant: lantul dvs. nu trebuie sa aiba rugina sau resturi. Stergeti-va bicicleta dupa o plimbare cu noroi sau o plimbare sub ploaie.
-
Eliberari rapide: asigurati-va ca toate manetele de pe tija scaunului sau din centrul rotilor sunt inchise si blocate.
-
Verificati: asigurati-va ca bicicleta dvs. nu suna si este in stare de functionare.
7. Blocati bicicleta la ceva ce nu poate fi mutat.
Nu uitati sa va inchideti bicicleta daca trebuie sa o lasati afara.
Pentru a impiedica furarea bicicletei, alegeti la ce o blocati cu intelepciune. “Asigurati-va ca va blocati rama la ceva care este imobil si are un varf pe care nu puteti glisa bicicleta”, a recomandat McGowan. „Asigurati-va ca va blocati rotile la rame.”
8. Practicati-va abilitatile si manevrele de evitare a pericolelor inainte de a fi puse la incercare.
Va puteti indeparta abilitatile urmarind cum o fac biciclisti mai experimentati. Liga biciclistilor americani are videoclipuri despre cum sa va pozitionati la intersectii, semnalizare si modul ideal de a porni si opri, de exemplu.
Biciclistii au recomandat practicarea pe strazi mai linistite si practicarea traseelor atunci cand sunt mai putin ocupati pentru a se familiariza cu drumurile. In spatiile fara masini, Marcus-Tyler va sfatuieste sa va exersati sa va scoateti mainile de pe maner, astfel incat sa va simtiti mai confortabil cu semnalizarea si reglarea mastii de fata. “Este foarte bine sa te simti mai confortabil facand asta inainte de a calari in zone cu trafic intens”, a spus Marcus-Tyler.
Indiferent unde va aflati, Marcus-Tyler a spus ca nu vreti sa fiti niciodata pe calea unei deschideri a usii masinii, chiar si atunci cand sunteti pe o pista pentru biciclete, deoarece ati putea fi lovit de deschiderea usii sau este posibil sa aveti nevoie sa se indrepte spre trafic pentru a evita sa fie usor.
„Intotdeauna recomandam ca oamenii sa circule la aproximativ 5 metri de masinile parcate”, a spus Marcus-Tyler. Pentru a ramane in afara zonei usii, cautati ascutiturile sau marcajul de banda comuna pictat si vizati sa mergeti in centrul sagetii, a spus ea.
9. Amintiti-va ca nu trebuie sa mergeti cu bicicleta tot drumul acolo si inapoi.
„Doar pentru ca biciclistii au dreptul sa circule pe drum nu inseamna ca ar trebui intotdeauna”, a spus Sotelo. „Daca calatoresti vreodata pe strada si te simti inconfortabil, poti oricand sa cobori din bicicleta si sa devii pieton.”
Amintiti-va ca puteti combina bicicleta cu alte forme de transport. „Puteti lua adesea trenul sau autobuzele, ceea ce va poate usura o parte din distanta pe care trebuie sa o parcurgeti daca aveti un loc deosebit de indepartat pe care trebuie sa mergeti”, a spus McGowan.
Si nu uitati sa va distrati cu el. Gandeste-te la toate durerile de cap pe care le poti evita. „Lucrul meu absolut preferat de mersul pe bicicleta intr-un oras, spre deosebire de condusul in oras, este ca nu trebuie sa parchezi niciodata o masina”, a spus McGowan.
„Nu renuntati”, a spus Leo Rodgers, un biciclist al Brooks England cu sediul la Sankt Petersburg, Florida, care este si mecanic de biciclete. Rodgers a spus ca, atunci cand cade de pe bicicleta, il pune in perspectiva gandindu-se de genul: „Mi-am luat-o, trebuie sa o continu.”
Rodgers a spus ca ajuta sa stiti cum sa reparati o anvelopa plata, dar nu este nevoie sa faceti ciclismul pentru a va urca pe bicicleta. „Exista o multime de lucruri pe care s-ar putea sa nu le stiti pana nu incepeti sa calariti. Atunci incepe sa-ti dai seama de lucruri ”, a spus el. atavi.com




























