Guvernul canadian a lansat imagini incredibile cu naufragiul HMS Terror, nava de razboi a Marinei Regale care facea parte dintr-o misiune condamnata in Arctica din 1845 pentru localizarea pasajului nord-vestic.
HMS Terror si HMS Erebus au participat la o expeditie condusa de Sir John Franklin pentru a gasi traseul maritim mult cautat. Ambele echipaje ale navei au pierit in misiune, iar ultimele locuri de odihna ale navelor au ramas un mister de peste 160 de ani.
Epava Erebusului a fost in cele din urma localizata in 2014, in mijlocul multor batai de cap, iar teroarea a fost gasita doi ani mai tarziu. Navele, care au fost printre cele mai cautate premii in arheologia marina, fac obiectul mai multor cantece, poezii si romane. Epavele au starnit chiar vorbirea despre un „blestem” modern.
EXPEDITIA ARCTICA DOOMED 1840 S-A APARCAT VORBIT DE UN „BLESTEM” MODERN
Oficialii canadieni au lansat imagini si imagini video uimitoare, nemaivazute pana acum, despre epava HMS Terror. Imaginile au fost surprinse in timpul a ceea ce este descris ca fiind cel mai mare si mai complex proiect de arheologie subacvatica din istoria tarii. Folosind o drona submarina, cercetatorii au explorat interiorul remarcabil de bine conservat al HMS Terror.
O supraetaja, sertare si raft intr-o cabina pe puntea inferioara HMS Terror. (Parks Canada, echipa de arheologie subacvatica)
“Cu o temperatura a apei de 0 grade Celsius sau mai mica si un mediu intern fara lumina naturala, artefactele au fost in esenta inghetate in timp de aproximativ 170 de ani”, a explicat Parks Canada, intr-un comunicat. Oficialii sunt chiar increzatori ca vor gasi documente scrise pe epava.
Arheologii au explorat cabinele ofiterilor HMS Terror, unde paturile si birourile erau inca la locul lor. Placi si sticle de sticla au fost vazute pe rafturi in ceea ce se crede ca ar fi fost camara ofiterilor, precum si farfurii, boluri si pahare intr-o parte a navei care a fost ocupata de marinarii HMS Terror.
CANADA spune ca una dintre navele pierdute din expeditia arctica britanica condamnata in anii 1840 este gasita
„Cabina Capitanului este cel mai bine conservat spatiu din intreaga punte inferioara”, a explicat Parks Canada in declaratie. „Echipa de arheologie subacvatica a Parcului Canada a descoperit ca o cantitate semnificativa de sedimente s-a scurs prin ferestrele galeriei de la pupa, acoperind o buna parte din artefacte si probabil pastrand ceea ce se afla dedesubt. Au fost identificate biroul Capitanului, dulapuri cu harti cu sertare inchise, cutii care cel mai probabil contin instrumente stiintifice, un trepied complet (similar cu trepiedul unui topograf) si o pereche de termometre. ”
Placi si alte artefacte de pe rafturile de langa o masa de mizerie unde membrii echipajului de rang inferior al HMS Terror si-ar fi luat mesele. (Parks Canada, echipa de arheologie subacvatica)
Oficialii au mentionat ca singura parte a puntii inferioare a navei care ramane inaccesibila este camera de dormit a capitanului, care se afla in spatele unei usi inchise.
„Peste sapte zile, in conditii meteorologice exceptionale, spatiile interioare ale epavului HMS Terror au fost explorate stiintific si sistematic pentru prima data”, a explicat Parks Canada, intr-o declaratie separata. „Echipa de arheologie subacvatica a Parcurilor Canada a efectuat sapte scufundari ROV [Vehicule operate de la distanta] si a explorat 20 de cabine / compartimente pe nava. www.netvibes.com ”
CAUTATORII GASESTE AL DOILEA NAVA DIN EXPEDITIA BRITANICA DOOMED
Totusi, ce s-a intamplat cu majoritatea membrilor echipajului navelor este inca necunoscut.
- ziarul financiar
- dedeman program
- toate diamantele
- infp
- china
- ziarul de roman
- renault arkana
- banca transilvania
- ronaldo
- liga1
- evenimentul de iasi
- altex.ro
- rochii de ocazie
- 3szek
- spitalul militar
- translator romana engleza
- zara
- biletul zilei
- sua
- prognoza meteo bucuresti
Franklin si 128 de ofiteri si barbati alesi manual au plecat in 1845 pentru a gasi Pasajul Nord-Vest, scurtatura catre Asia, care se presupune ca mergea de la Atlantic la Pacific, prin Arctica dura, inabusita de gheata.
Sticle si alte artefacte pe un raft intr-o cabina pe puntea inferioara HMS Terror. (Parks Canada, echipa de arheologie subacvatica)
Expertii cred ca navele s-au pierdut in 1848 dupa ce au fost inchise in gheata langa insula King William si ca echipajele le-au abandonat intr-o incercare fara speranta de a ajunge la siguranta. Poporul inuit povesteste despre „barbatii albi care mureau de foame” pana in iarna anului 1850 pe Insula Societatii Geografice Regale din teritoriul nord-canadian Nunavut.
Soarta marinarilor si a marinarilor regali din expeditia Franklin continua sa-i cucereasca pe istorici.
INTREGUL EXPEDITIE ARCTICA A PIERDUT, DAR NU DIN CAZ DE PLUMB
Echipajele navelor au pierit cu totii in deseurile inghetate ale Arcticii canadiene, iar corpurile majoritatii membrilor expeditiei nu au fost niciodata recuperate. Cu toate acestea, o mana de morminte au fost gasite si ramasitele examinate.
Farfurii, sticle si alte rafturi prinse de aparatul de fotografiat de o drona submarina. (Parks Canada, echipa de arheologie subacvatica)
O teorie sugereaza ca otravirea cu plumb din alimentele conservate in mod prost si sistemul de filtrare a apei navelor au ajutat la condamnarea expeditiei. Cu toate acestea, cercetarile publicate anul trecut in revista Plos One contesta aceasta notiune. Dupa ce au analizat ramasitele osoase si dentare ale membrilor echipajului si le-au comparat cu probele dintr-un cimitir al Royal Navy din Caraibe, cercetatorii au ajuns la concluzia ca multe dintre echipaje erau probabil victime ale foamei.
Parks Canada a colaborat cu comunitatea inuit locala pentru a explora epava.
CEL MAI MARE COMPANIE DE TRANSPORTURI DIN LUME SE INDREPATESTE IN ARCTIC CATRE SCHIMBAREA CLIMATICA POATE DESCHIDE RUTE NOI
„Astazi, misterele expeditiei Franklin sunt dezvaluite in moduri noi si fascinante”, a declarat Catherine McKenna, ministrul mediului si schimbarilor climatice si ministru responsabil pentru Parks Canada, in declaratie. „Aceste imagini de la HMS Terror vor capta imaginatia tuturor canadienilor.”
Un compartiment de depozitare in cabina Capitanului Crozier de pe HMS Terror, partial acoperit de namol si anemona de mare, cu una dintre ferestrele galeriei de pupa ale cabinei vizibile clar in fundal. (Parks Canada, echipa de arheologie subacvatica)
„In calitate de coproprietari ai artefactelor, impartasim entuziasmul Parcurilor Canada cu privire la potentialul uimitor de a debloca mai mult din acest mister care, combinat cu cunostintele traditionale inuite, va ajuta la pictarea unei povesti mai complete despre Expeditia Franklin si soarta sa”, a spus Pamela Gross , presedintele Inuit Heritage Trust.
Inspirat de initiative similare in alte locatii din Parks Canada, a fost infiintat un program Guardian in locurile de epava care implica inutii in protectia si monitorizarea siturilor HMS Erebus si HMS Terror.
Comunitatea locala trateaza locurile de epava cu mare respect.
Faceti clic aici pentru a obtine aplicatia FOX NEWS
Ambele epave au fost desemnate ca situri istorice de catre guvernul canadian si este necesar un permis Parks Canada pentru a le accesa.
Associated Press a contribuit la acest articol. sco.lt
Urmariti-l pe James Rogers pe Twitter @jamesjrogers
