Locul de odihna al regelui Raedwald, ilustrat in aceasta schita – a ramas doar impresia navei si a niturilor sale de fier, lemnul putrezind de mult

 Cu toate acestea, o echipa de arheologi si constructori de nave a reusit sa creeze o macheta digitala tridimensionala a navei pentru a permite reconstructia acesteia. In imagine, doua dintre cele 3.598 nituri ale navei care tin laolalta lemnele suprapuse ale corpului

Expertii cred ca nava originala ar fi putut naviga si pe mari – si ar fi fost folosita pentru comert si razboi – inainte de a fi transportata pe uscat pentru a-si juca rolul in inmormantare.

In cadrul navei, arheologii au gasit diverse comori din ambele insule britanice, precum si din imperiile bizantine (est-roman) si franc (vest-european) – inclusiv faimoasa casca Sutton Hoo.

Se crede ca mormantul apartine regelui Raedwald din Anglia de Est, membru al dinastiei Wuffingas, care a fost asociat cu clanul Wulfing din Suedia, care a aparut in poemul epic vechi englez Beowulf.

Arheologii cred ca inmormantarile navelor au fost destinate probabil sa-i duca pe cei plecati in calatoria lor in viata de apoi.

Regele Raedwald se remarca prin implicarea postuma in aceasta practica si in alte traditii pagane, in ciuda faptului ca a primit sacramentele crestine.

„La intoarcerea acasa, el a fost sedus de sotia sa si de anumiti invatatori perversi si s-a indepartat de sinceritatea credintei”, scria istoricul si calugarul Sfantul Bede Venerabilul in jurul anului 731.

„La fel ca samaritenii din vremuri, el parea in acelasi timp sa-i slujeasca lui Hristos si zeilor carora le-a slujit inainte; si in acelasi templu avea un altar pentru Jertfa crestina si un alt mic la care sa ofere victime diavolilor. ‘

CINE A FOST REGELE RAEDWALD?

Casca regelui Raedwald, recuperata de la inmormantarea navei de la Sutton Hoo

Regele Raedwald a fost un monarh anglo-saxon care a condus regatul Angliei de Est – ceea ce este astazi judetele Norfolk si Suffolk.

Se crede ca domnia sa a durat intre 599 si 624 d.Hr., moment in care a fost plasat intr-o inmormantare a navei la Sutton Hoo, langa Woodbridge, in Suffolk.

Raedwald a fost primul rege din East Angles care s-a convertit la crestinism, desi a continuat sa practice ritualuri pagane – mentinandu-se o schimbare pagana alaturi de cel crestin – pana la moartea sa. www.romeo-bookmarks.win



  • locuri de munca arad
  • cazare
  • instagram
  • mfinante cui
  • lajumate
  • monitor
  • live meci
  • neymar
  • porno romanesti
  • portalul instantelor de judecata
  • digi sport
  • fortuna pariuri
  • fortuna
  • hornbach
  • rl insider
  • reteta clatite
  • lc waikiki
  • convertor mp3
  • ian somerhalder
  • e.on myline




A fost membru al dinastiei Wuffingas, care a fost asociat cu clanul Wulfing din Suedia, care a aparut in poemul epic vechi englez Beowulf.

Publicitate

Nava a fost dezgropata din movila sa funerara langa Woodbridge in 1939 de catre o echipa de arheologi condusa de un Basil Brown.

Cercetatorii de la Universitatea Southampton au reusit sa modeleze digital nava de pe niturile si impresiile grinzilor de lemn care au putrezit de mult.

„Desi nu suna prea multe dovezi, este suficient sa ne oferim o forma a corpului practic completa de la chila pana la gunwale [marginea superioara a corpului de ambele parti]”, a declarat pentru Times Times arheologul maritim din Southampton, Julian Whitewright.

Acesta, a adaugat el, „cuprinde traseele de scandura, locatiile interne ale cadrului si dimensiunile generale, curbura chilei si capetele navei. ‘

„Acest lucru este mult mai mult decat au majoritatea reconstructiilor arheologice. ‘

Nava a fost dezgropata din movila funerara de langa Woodbridge in 1939 de o echipa de arheologi condusa de un Basil Brown, ilustrat aici, in fata, in timpul sapaturii cu colegul excavator locotenent-comandant JKD Hutchison, din spate

Movila funerara in sine, in imagine, se crede ca apartine regelui Raedwald din Anglia de Est, un membru al dinastiei Wuffingas care a fost asociat cu clanul Wulfing din Suedia, care a aparut in poezia epica engleza veche Beowulf

Pentru cei interesati sa se implice in constructie, Sutton Hoo Ship’s Company cauta lucratori din lemn de stejar verde – ideal cu experienta traditionala in constructia de barci – impreuna cu catalogatori de date si fotografi de proiect. In plus, membrii publicului pot, pentru 20 de lire sterline (in jur de 26 de dolari), sa sponsorizeze unul dintre 3.598 niturile de fier necesare pentru a construi corpul navei.

Fiecare sponsor va primi o insigna comemorativa si un card de proprietate – cu un numar unic care ii va ajuta sa-si gaseasca nitul in nava finita.

Membrii publicului pot, pentru 20 de lire sterline (in jur de 26 de dolari), sa sponsorizeze unul dintre 3.598 niturile de fier necesare pentru construirea corpului navei. Fiecare sponsor va primi o insigna pin si o carte de proprietate – cu un numar unic pentru a-i ajuta sa-si gaseasca nitul in nava finita

Lucrarile la nava vor incepe serios luna viitoare, cand voluntarii vor finaliza cadrul pe care va fi construita chila navei. Expertii istorici lucreaza pentru a se asigura ca ambarcatiunea este construita folosind tehnici autentice de constructie anglo-saxona

Situat langa Woodbridge, Suffolk, Sutton Hoo gazduieste doua movile funerare din secolele VI si VII – acesta din urma este o inmormantare a navei