Pilotul Mercedes a depasit coechipierul Lewis Hamilton, dupa o relatie dificila intre cei doi in timpul saptamanii GP.
Mormairile persistente ale unei scuipari intre Hamilton si Rosberg dominasera avanpremierele cursei de astazi. Discutia a aparut, fara indoiala, din faptul ca Rosberg a produs steaguri galbene dupa ce a alunecat pe drumul de evacuare in cursa de calificare de sambata, potrivit reporterului Sky Sports James Galloway:
Desi masina germanului era in afara circuitului, incidentul a determinat iesirea steagurilor galbene, ceea ce inseamna ca toti soferii care se apropiau trebuiau sa incetineasca – semnaland un final efectiv al sesiunii.
Hamilton s-a aflat printre cei din spatele drumului care a inceput ultima sa tura si, desi britanicul a inregistrat cel mai rapid primul sector din toate, a trebuit sa se retraga dupa aceea si a ajuns pe locul doi la Rosberg pentru al doilea an consecutiv in Principate.
Gaffe-ul lui Rosberg, intentionat sau nu, a servit pentru a-si proteja pole position-ul. A folosit asta in avantajul sau pentru a supravietui competitiei de astazi.
Iata rezultatele complete de astazi, urmate de o analiza a celor mai performante drivere:
Lewis Hamilton
Galloway din Sky Sports a evidentiat spectacolul lui Rosberg si a subliniat, de asemenea, unele dintre problemele pe care Hamilton le-a intampinat in cursa:
Hamilton a petrecut o mare parte din cursa jucandu-se la cutia de viteze a surorii W05 in jurul celui mai strans si mai lent circuit din calendar, orice sansa de a sari Rosberg prin opriri pierdute pierdute atunci cand o masina de siguranta din mijlocul cursei a declansat o singura oprire a cursei.
Britanicul a avut apoi o sperietura tarzie pentru o secunda cand, in urma plangerilor ca nu putea vedea nimic din ochiul stang, a cazut in ghearele durului Daniel Ricciardo. In timp ce Red Bull l-a prins pe Hamilton cu o mana de ture, circuitul Monaco a venit in ajutorul lui Hamilton cu aceasta ocazie.
In ciuda oricarei tensiuni persistente intre cei doi piloti proeminenti, echipa Mercedes a gasit inca timp sa-si acorde o bataie pe spate:
Totusi, chiar si dupa o prezentare de calitate pentru echipa sa, Hamilton va fi dezamagit de performanta sa generala. Desi, desigur, este un curs dificil, in ceea ce priveste viteza, Monaco a fost sansa lui Hamilton de a construi pe un cvartet de triumfe de curse mari.
Dupa cum subliniaza scriitorul sef al BBC Sport Andrew Benson, Hamilton a fost prins de dorinta sa de a inlocui coechipierul sau:
Hamilton l-a urmarit cu atentie, dar nu a reusit niciodata sa se apropie suficient de mult pentru a incerca sa-l treaca. answers.informer.com
S-a lasat brusc in urma cu aproximativ 12 ture, venind la radio la echipa pentru a spune ca „nu poate vedea din ochiul stang – este imposibil. ‘
Dar, desi echipa s-a pregatit pentru o oprire in cariera, el si-a marit ritmul.
In etapele finale, Ricciardo s-a inchis rapid, prinzandu-l pe Hamilton in turul 72, cu sase ture pentru final, dar soferul Mercedes a reusit sa-l tina pana la final.
Daniel Ricciardo
Vorbind despre Ricciardo, soferul Red Bull a oferit un exemplu clasic de conducere obstinata. Viteza lui a fost masurata pana tarziu, dar poate a asteptat prea mult pentru a incerca sa accelereze pe langa Hamilton.
Lipsa notorie de spatiu pe cursul de la Monte Carlo l-a restrictionat pe Ricciardo uneori. De multe ori parea ca australianul nu putea intra intr-o pista suficient de deschisa pentru a-si intoarce masina cu adevarat.
A fost o rusine, avand in vedere ca parea sa aiba viteza mai mult decat sa ramana in legatura cu duo-ul principal. Jules Bianchi Desi Rosberg a castigat si Hamilton a generat mai multe titluri, trebuie mentionata o mentiune speciala pentru Jules Bianchi. Pilotul norocos al lui Marussia a contribuit la asigurarea primelor puncte F1 ale echipei sale.
Efortul lui Bianchi a fost facut mai impresionant de penalizarea pe cinci locuri a cutiei de viteze cu care a inceput cursa, pentru Autosport. com scriitor Jonathan Noble. Cu toate acestea, in ciuda dezavantajului de la inceput, Bianchi a recuperat terenul devreme cu o conducere curajoasa.
Rosberg a obtinut o performanta nemilos de eficienta in frunte, facand pur si simplu tot ce trebuia sa faca si nimic mai mult. Contrastata cu mana ferma a germanului, hotararea lui Bianchi de gung-ho s-a dovedit o diversiune interesanta.
Momentul in care s-au castigat punctele inaugurale ale Marussiei a fost surprins frumos pe contul oficial de Twitter al echipei:
A fost o sarbatoare meritata atat pentru o echipa, cat si pentru un sofer care au muncit din greu pentru a stabili o baza ca o entitate F1 credibila. www.authorstream.com
