16. Sankt Petersburg, Rusia
Olga Maltseva / AFP / Getty Images
Soferii din al doilea oras ca marime din Rusia petrec mult timp in trafic. Nivelul sau de congestie a crescut la 49% in 2019.
15. Recife, Brazilia
PATRIK STOLLARZ / AFP prin Getty Images
Traficul din Recife in timpul jocurilor Cupei Mondiale atinge nivele atat de intense incat unora li se pare mai placut sa mearga, chiar si pe ploaie. Nivelul de congestie in oras a atins 50% in 2019, o usoara crestere fata de anul precedent.
14. Bucuresti, Romania
Sean Gallup / Getty Images
Dupa cum ati putea ghici, uitandu-va la aceasta imagine a bulevardului Calea Victoriei din Bucuresti, acest oras are una dintre cele mai grave probleme de trafic din Europa. Nivelurile de congestie au crescut la 52% in 2019, in crestere cu 4 puncte procentuale din 2018.
13. Mexico City, Mexic
Pedro Pardo / AFP / Getty Images
Soferii din Mexico City petrec mult timp in trafic. Aici, un gardian din Mexico City ajuta la gestionarea traficului pentru pietoni in urma unui cutremur din 2018.
12. Kiev, Ucraina
Unkel / ullstein bild prin Getty Images
Capitala si cel mai mare oras al Ucrainei este, de asemenea, cel mai aglomerat al sau – iar traficul sau se inrautateste rapid. Conform datelor TomTom, nivelul de congestie a fost de 53% in 2019, o crestere brusca de 7 puncte fata de 2018.
11. Bangkok, Thailanda
Lillian Suwanrumpha / AFP / Getty Images
Desi congestia este proasta in capitala Thailandei – Bangkok a avut un nivel de congestie de 53% in 2019 – este, de asemenea, o problema serioasa in toata tara.
10. Jakarta, Indonezia
Bay Ismoyo / AFP / Getty Images
O multime de masini si motociclete se adauga la blocarea orei de varf a diminetii din Jakarta, vazuta aici in septembrie 2017.
9. Istanbul, Turcia
Yasin Akgul / AFP / Getty Images
Traficul deja slab din Istanbul s-a inrautatit in 2019, nivelurile de congestie atingand 55%, cu 2 puncte mai rau decat in 2018.
In aceasta fotografie din 2016, soferii de pe Podul Bosfor se opresc pentru a pastra un moment de reculegere pentru fondatorul Republicii Turce, Mustafa Ataturk.
8. www.culturish.com New Delhi, India
DOMINIQUE FAGET / AFP prin Getty Images
Soferii din New Delhi trebuie sa se ocupe nu numai de un exces de masini pe drum, ci si de vacile fara stapan – aproape 6 milioane circula liber pe drumurile din India, potrivit unui recensamant din 2012.
- zaga zaga
- program tvr 2
- tudor gheorghe
- edu.ro
- mybrd
- hornbach
- serena williams
- in cuiul catarii
- protonmail
- sophia loren
- maine
- zodiac
- stiri pro tv
- andra
- ultimele stiri pe surse
- urgent cargus awb
- gazeta sportului
- youtobe
- edu24
- staer
Nivelul de congestie din New Delhi a scazut la 56% in 2019, o usoara imbunatatire fata de 2018.
7. Lima, Peru
ERNESTO BENAVIDES / AFP prin Getty Images
In Lima, multi oameni fac naveta prin microbuze private. Totusi, traficul este o problema: nivelul de aglomeratie al orasului a ajuns la 57% in 2019.
6. Moscova, Rusia
Mladen Antonov / AFP / Getty Images
Infiintata in anul 1147, aspectul inelar al strazilor din Moscova nu a fost conceput pentru traficul modern. Nivelul de congestie a crescut la 59% in 2019, o crestere de 3 puncte fata de anul precedent.
5. Pune, India
Pratham Gokhale / Hindustan Times prin Getty Images
Acest blocaj de trafic din Pune, India a fost cauzat de ploi excesive.
4. Mumbai, India
SEBASTIAN D’SOUZA / AFP prin Getty Images
Aici, ploile torentiale musonice au oprit practic traficul la intersectia Dharavi in 2005. Traficul continua sa fie o problema astazi acolo, chiar si fara ploaie: nivelurile de congestie au fost de 65% in 2019.
3. Bogota, Columbia
Mauricio Duenas / AFP / Getty Images
In 2019, nivelul de congestie din Bogota a ajuns la 68%, o crestere de 5 puncte procentuale fata de nivelurile din 2018.
Aici, politia din Bogota gestioneaza traficul in timpul unei intreruperi din 2007.
1 (TIE). Manila, Filipine
Universal Images Group prin Getty Images
Traficul se misca in ritm de melc in capitala Filipinelor. TomTom masoara nivelul de congestie din Manila la 71% in 2019, fara modificari fata de anul precedent. TomTom pune orasul intr-o egalitate pentru cel mai prost oras din lume pentru trafic, impreuna cu …
