O privire asupra altor accidente mortale de tren recente

Accidentul de tren New Jersey Transit din Hoboken joi se alatura unei liste ingrijoratoare de accidente feroviare fatale in America.

Accidentele de tren fatale nu sunt cu totul neobisnuite: au existat mai multi in ultimii 25 de ani in SUA, potrivit unui numar al NBC News din inregistrarile Consiliului National de Siguranta in Transporturi.

Iata o privire la ceea ce s-a intamplat in unele dintre cele mai grave dintre aceste incidente:

12 mai 2015: Philadelphia

Trenul de calatori Amtrak 188 spre est a deraiat dupa ce a calatorit cu o viteza de peste 100 mph pe o portiune curbata a liniei, unde limita de viteza este de 50 mph, omorand opt persoane si ranind peste 200. Oficialii federali au dat vina pe eroare umana si viteza mare pentru accident. ; inginerul Brandon Bostian le-a spus anchetatorilor dupa prabusire ca abia isi amintea de momentele care au condus la aceasta si, in schimb, avea o amintire „de vis” a lovirii franelor, in timp ce isi dadea seama ca trenul avea sa se rastoarne.

Muncitorii de salvare urca in epava unui tren Amtrak prabusit in Philadelphia pe 12 mai 2015. Bryan Woolston / Reuters

3 februarie 2015: Valhalla, New York

Trenul de calatori pentru metrou North-North Railroad 659 s-a prabusit intr-un SUV, omorand cinci la bord, plus soferul SUV, si ranind cel putin 12. Trenul, care transporta aproximativ 650 de persoane, calatorea cu o viteza de 58 mph, iar inginerul a claxonat. si a lovit franele de urgenta la aproximativ 300 de metri distanta, cand a vazut SUV-ul oprit pe sine. Coliziunea a provocat un incendiu care a cuprins SUV-ul si vagonul de plumb. In cele din urma, NTSB nu a reusit sa dea vina pe niciunul dintre soferi in ancheta sa.

Un ofiter de politie se uita la un SUV care a fost zdrobit in fata unui tren Metro-Nord pe 4 februarie 2015, in Valhalla, NY Cinci pasageri ai trenului si soferul SUV-ului au fost ucisi in accidentul de seara, la aproximativ 20 de mile nord de New York City.Mark Lennihan / AP

1 decembrie 2013: Bronx, New York

Trenul de pasageri Southbound Metro-North Railroad 8808 a deraiat dupa ce a parcurs 82 mph pe o curba ascutita care se apropia de statia Spuyten-Duyvil, unde limita de viteza trece de la 70 mph la 30 mph, omorand patru persoane si ranind cel putin 61. William Rockefeller, inginerul , le-a spus anchetatorilor ca a repartizat zonele si a iesit din „ameteala” prea tarziu pentru a incetini; ancheta NTSB a constatat ca a adormit „din cauza apneei obstructive severe de somn nediagnosticate exacerbate de o recenta schimbare de ritm circadian ceruta de programul sau de lucru”. Accidentul a determinat Autoritatea Metropolitana de Transport sa adauge un sistem automat de franare de siguranta pe acea portiune de sine.

22 iunie 2009: Washington, DC

Cel putin sase persoane au fost ucise si alte 70 au fost ranite cand un tren Metrorail condus de computer s-a izbit de spatele unui alt tren in cel mai mortal accident din istoria Metrorail, langa statia Fort Totten. Accidentul, pus pe seama defectelor electronice, a oprit de ani de zile trenurile de metrou conduse de computer. www.hackster.io

• dinozauri
• the originals
• kate middleton
• ion tiriac
• mobexpert outlet
• pro cinema program
• filme online
• babyriki
• legalporno
• romanii
• constanta
• yahoo login
• ardei umpluti
• doxologia
• defense romania
• duna tv
• stiri botosani
• protv online
• tunsori scurte
• ciucas

12 septembrie 2008: Chatworth, California

Un tren de calatori Metrolink care transporta 225 s-a ciocnit cu un tren de marfuri Union Pacific pe o curba ascutita, ucigand 25 de persoane si ranind peste 135 intr-unul dintre cele mai grave accidente de tren din istoria Californiei de Sud. anchetatorii l-au acuzat pe inginerul Metrolink, despre care au spus ca a ratat un semnal de oprire pentru ca el trimitea mesaje text.

Salvatorii lucreaza pentru a scoate victimele dintr-o deraiere a trenului care implica un tren de naveta Metrolink si un tren Union Pacific de marfa in Chatsworth, California, pe 12 septembrie 2008. Dosar ANDREW GOMBERT / EPA

25 ianuarie 2005: Glendale, California

Unsprezece pasageri au fost ucisi si 180 raniti cand un tren Metrolink s-a ciocnit de un SUV abandonat, provocand deraierea trenului si lovirea intr-o locomotiva de tren de marfa parcata.

18 aprilie 2002: Crescent City, Florida

Patru persoane au fost ucise si peste 140 de raniti cand un tren auto Amtrak a deraiat in timp ce calatorea cu aproximativ 56 mph, ca urmare a unei catarame de cale induse de caldura care s-a dezvoltat din cauza operatiunilor inadecvate de suprafata a caii, a constatat NTSB.

16 februarie 1996: Silver Spring, Maryland

Trenul 286 Maryland Rail Commuter (MARC) s-a ciocnit cu trenul de calatori Amtrak 29 dupa ce nu a oprit la Georgetown Junction, ucigand 11 persoane si ranind 26. Anchetatorii au dat vina pe o eroare umana si au declarat ca inginerul este distras de o serie de factori.

9 februarie 1996: Secaucus, New Jersey

Doua trenuri de navetisti din New Jersey s-au ciocnit aproape frontal, omorand atat ingineri, cat si un pasager. Accidentul a fost pus pe seama inginerului trenului 1254, trenul spre est, despre care anchetatorii au descoperit ca nu a putut percepe un aspect de semnal rosu din cauza bolii oculare diabetice si a deficientei de vedere a culorii rezultate – lucru pe care nu il raportase la New Jersey Transit in timpul controale medicale anuale.

22 septembrie 1993: Mobile, Alabama

Trenul Amtrak 2 a deraiat intr-o mlastina in conditii de ceata, ucigand 47 de persoane si ranind 103. Accidentul a fost pus pe seama unui operator de remorca care tragea sase barje prin mlastinile Alabamei care, fara sa stie, s-au transformat in Big Bayou Canot, o zona in care barcile sunt interzise. Barjele au deplasat podul caii ferate, provocand deraierea trenului.

Epava trenului Amtrak Sunset Limited se afla in bayou la nord de Mobile, Alabama, pe 22 septembrie 1993. O barja a lovit un pod de cale ferata si minute mai tarziu trenul a lovit sinele indoite si a plonjat in bayou, ucigand 47 de persoane. Mark Foley / AP

• ko-fi.com