Muguruza a suferit infrangerea fata de sora mai mica a lui Williams, Serena, in acest meci in 2015, dar ESPN a confirmat ca castigatorul Openului francez din 2016 a obtinut un alt premiu obtinandu-l pe veteranul Venus:
Garbine Muguruza o invinge pe Venus Williams pentru primul sau titlu de la Wimbledon. Ea este prima care a invins-o pe ambele surori Williams intr-o finala de Grand Slam. https: // t. co / hIaK0LkCpr
Atentia se va intoarce duminica la masculin, in timp ce Roger Federer se pregateste sa-l ia pe Marin Cilic in finala lor, unde primul isi poate inchide locul ca cel mai de succes jucator care a castigat vreodata Wimbledon.
Superstarul elvetian isi va face cea de-a 11-a aparitie in finala de la Wimbledon, iar o victorie l-ar vedea deplasandu-se clar ca primul om care a castigat opt coroane la competitia din sud-vestul Londrei.
Cititi mai departe pentru o previzualizare a finalei de duminica, in timp ce Cilic pare sa subvertizeze sansele si cumva sa finalizeze cumva o cursa de basm prin Wimbledon impotriva, fara indoiala, cel mai mare combatant din toate timpurile.
Cilic sa-l invinga pe Federer in 5 seturi
Formatul pe hartie sugereaza ca Cilic are putine sanse sa-l invinga duminica pe fantezistul Federer. Tanarul de 28 de ani a pierdut in sase din cele sapte intalniri cu actualul numar mondial 5, pe site-ul oficial al ATP World Tour, care este considerat in mare masura stapanul iarbelor.
Si nu este ca si cum cei 35 de ani ai lui Federer l-ar incetini, asa cum ar putea spera si finalistul mai tanar, dupa ce SportsCenter a confirmat ca a progresat fara o singura sughit pana acum:
Nr. 11✔️ Roger Federer o face din nou si de data aceasta fara a lasa niciun set in turneu. https: // t. co / 6OI4P6eu7b
Dar Cilic, in varsta de 28 de ani, joaca unul dintre cele mai bune tenisuri din cariera sa la SW19 – fara indoiala cel mai bun pe care l-a aratat la Wimbledon – si scena pare aproape pregatita pentru el sa-i refuze lui Federer o a opta coroana istorica cand este atat de aproape.
Datorita faptului ca Cilic a jucat deja mai multe seturi complete in turneu – croatul a jucat 21 pana la 16 lui Federer – nu ar fi un soc sa vezi elvetienii urmarind o victorie mai rapida pentru a obtine victoria incheiata de la inceput.
Cu toate acestea, revenirea castiga fata de Gilles Muller (sfert de finala) si Sam Querrey (semifinala) au aratat ca prima data finalistul de la Wimbledon are rezerve in rezerve si nu este genul care va fi agresat de pe teren.
De asemenea, merita sa ne amintim de cea mai recenta victorie a lui Federer asupra lui Cilic – o victorie cu 6-7 (4), 4-6, 6-3, 7-6 (9), 6-3 in sferturile de finala la SW19 anul trecut – a necesitat o revenire puternica , si el nu si- a uitat infrangerea sa exclusiva la croatul, pe Metro lui George Bellshaw:
Federer pe Cilic: „Este un tip grozav, il cunosc foarte bine. M-a zdrobit la US Open acum cativa ani. Sper sa nu mai fie asa. ‘
Acea victorie impotriva lui Federer s-a dovedit a fi o binecuvantare majora si pentru Cilic, in timp ce s-a mutat in finala US Open din 2014 dupa acel rezultat si l-a invins pe japonezul Kei Nishikori pentru singurul titlu major din cariera sa de pana acum.
Mai mult, acea aparitie la New York a fost singura aparitie a lui Cilic intr-o finala de Grand Slam, pana cand si-a continuat cel mai bun Wimbledon din cariera, invingandu-l vineri pe Querrey in patru seturi vineri pentru a-si rezerva al doilea:
Reactia spune totul. @cilic_marin devine primul croat care a ajuns in finala #Wimbledon de la Goran Ivanisevic in 2001
In timp ce victoria lui Rosberg a pus capat sperantelor lui Sebastian Vettel de a stabili un nou record de F1 pentru cele mai multe victorii consecutive in cursa, este indoielnic ca va continua o cursa similara, avand in vedere noile reglementari ale motorului si puterea propriului coechipier.
Iata 10 inregistrari de Formula 1 care este putin probabil sa cada in acest sezon sau in orice alt sezon in viitor.
1 din 10
Associated Press
Marja castigatoare a lui Nico Rosberg de 26. 777 de secunde fata de finalistul revizuit Kevin Magnussen in Marele Premiu al Australiei a reprezentat una dintre cele mai mari marje castigatoare de multi ani.
Cu toate acestea, devine nesemnificativ atunci cand se potriveste cu impulsul absolut dominant al lui Jim Clark catre victorie in Marele Premiu al Belgiei din 1963.
In conditiile torentiale care au dus la retragerea a 12 dintre cei 20 de soferi, Clark a lovit intregul teren, inclusiv Bruce McLaren, pe locul al doilea, pana cand neozeelandezul s-a dezlantuit.
Cand a luat steagul in carouri, Clark era un monumental cu patru minute si 54 de secunde in fata lui McLaren. Si pentru ca vechiul monstruos Spa-Francorchamps avea o lungime de 14. 100 km, o astfel de marja castigatoare nu se va repeta niciodata.
Clark este citat pe ESPNF1 dupa cursa:
Spre final vizibilitatea era ingrozitoare. A trebuit sa tin masina in treapta superioara pentru cea mai mare parte a cursei, iar viteza mea scadea cu aproape 100 mph in ultimele etape. Unele masini se roteau pe drepte si era extrem de periculos.
2 din 10
Olivier Panis in drum spre victorie. Mike Hewitt / Getty Images
Cu toate problemele de dinti cu care s-au confruntat echipele in timpul testelor de pre-sezon pentru sezonul 2014, acesta a fost probabil recordul pe care l-ati fi crezut cel mai probabil sa cada. www.theworldwars.net
Supraincalzirea motorului cu noile trenuri de propulsie V6 de 6 litri si unitatile lor ERS a fost o problema majora in timpul testelor de la Jerez si Bahrain si multi au prezis ca mai mult de jumatate din teren se va retrage in Australia.
Dar spre surprinderea multora, 14 masini au ajuns la steagul in carouri din Melbourne. Este cu 10 mai mult decat a terminat un dramatic Grand Prix de la Monaco din 1996, care l-a vazut in cele din urma pe Olivier Panis cucerind conditii schimbatoare pentru a castiga de la David Coulthard, Johnny Herbert si Heinz-Harald Frentzen.
3 din 10
O parte din motivul modificarii regulamentului din acest an, in afara de promovarea unui sport mai eficient din punct de vedere energetic si mai ecologic, a fost incurajarea cursei si mai apropiate.
Ramane de vazut daca terenul va micsora distanta pentru Mercedes, dar este practic garantat ca nu vom vedea un sfarsit la fel de aproape ca in Marele Premiu al Italiei din 1971, unde Peter Gethin de la BRM a marcat Ronnie Peterson March intr-un foto finish pentru a castiga cu 0. 01 secunde.
De altfel, Gethin a stabilit si un alt record in timpul acelei curse, castigand cu o viteza medie de 242. 616 km / h.
4 din 10
Louis ChironToscani / Associated Press
Formula 1 este acum sportul unui tanar. La inceputul Marelui Premiu al Australiei in varsta de 19 ani, 10 luni si 18 zile, Daniil Kvyat, de la Toro Rosso, a devenit doar al optulea adolescent din istorie care s-a aliniat pe grila. Si cand a terminat cursa un noua revizuit, a devenit cel mai tanar pilot din istorie care a obtinut puncte in F1.
In timp ce recordul pentru cel mai tanar pilot, cel mai tanar castigator de cursa si cel mai tanar campion mondial este probabil sa fie batut, cel al celui mai in varsta pilot va ramane pentru totdeauna.
Acest premiu ii revine lui Louis Chiron, care avea 55 de ani, noua luni si 19 zile, cand a terminat pe locul sase in Marele Premiu de la Monaco din 1955.
Cel mai vechi castigator al cursei este un alt record care nu va fi depasit; Luigi Fagioli a castigat Marele Premiu al Frantei din 1951 pentru Alfa Romeo in varsta de 53 de ani si 22 de zile. 5 din 10 Press Associated Sebastian Vettel avea 23 de ani si 133 de zile cand a castigat campionatul mondial din 2010 din Abu Dhabi, devenind cel mai tanar castigator al campionatului mondial.
Cel mai in varsta pilot care a castigat titlul este marele Juan Manuel Fangio, care colecteaza finala celor cinci titluri mondiale la varsta de 47 de ani, cu un impuls incredibil spre victorie la Marele Premiu al Germaniei din 1957.
6 din 10
Vestea ca Honda urmeaza sa se alature din nou cu McLaren pentru sezonul 2015 aduce amintiri ale fostelor glorii inundate.
In 1988, marele Ayrton Senna a castigat primul dintre cele trei titluri de campionat mondial intr-un sezon care l-a vazut pe McLaren Hondas din Senna, absolut dominanta, si pe colegul de echipa Alain Prost, castigand 15 victorii din 16 curse din acel sezon.
Ar fi trebuit sa fie 16 din 16 daca Williams-ul lui Jean-Louis Schlesser nu l-ar fi scos pe Senna din Marele Premiu al Italiei, ramanand doar doua ture in timp ce brazilianul a venit sa-l intoarca, oferindu-i Ferrari un 1-2 istoric.
McLaren a stabilit, de asemenea, recordul pentru cei mai multi poli intr-un singur sezon in 1988, inainte ca Williams (1992 si 1993) sa imite aceasta realizare, la fel ca si McLaren din 1999.
7 din 10
Mark Thompson / Getty Images
Desi McLaren detine recordul pentru victorii pe echipe, Senna si Prost au contestat indeaproape titlul.
Cu toate acestea, sezonul 2004 din 2004 a fost complet dominat de un pilot in special.
Michael Schumacher a castigat 13 din cele 18 mari premii in meciuri la ultimul dintre cele sapte titluri mondiale. Rata sa de castig de 72 de procente din cursele pe care le-a inceput este una care este greu de vazut eclipsata.
8 din 10
Mark Thompson / Getty Images
Michael Schumacher detine numeroase recorduri in F1, inclusiv cele mai multe titluri, cele mai multe titluri consecutive de piloti, cele mai multe victorii in cursa si cele mai multe pole position-uri.
Este de conceput ca un sofer la fel de dominant ca Schumacher va eclipsa intr-o zi unele sau toate acele inregistrari, dar exista o statistica ca este posibil doar sa se potriveasca.
In timpul sezonului 2002, Ferrari-ul lui Schumacher s-a dovedit atat de rapid si fiabil incat germanul a terminat pe podium in toate cele 17 curse din acel sezon.
Daca acest lucru nu este suficient de impresionant, din cele 17 curse, 11 dintre acestea au fost victorii in cursa si a terminat doar pe locul trei cu o singura ocazie.
9 din 10
Multi fani sentimentali ai cursei de F1 vor fi fericiti sa vada echipa Williams inapoi printre capatul ascutit al grilei dupa mai multe sezoane in decadere.
Cei mai dominanti ani ai echipei au venit la inceputul anilor 1990, cand, datorita in principal lui Nigel Mansell si Alain Prost si minunilor ajutoarelor electronice pentru sofer, Williams a obtinut 24 de pole-positions consecutive intre 1992 si 1993.
10 din 10
Costurile in spirala ale conducerii unei echipe de Formula 1 in aceste zile inseamna ca terenul este acum unul limitat.
In primii ani ai cursei de F1, nu exista nicio limita a cantitatii de masini pe care o echipa de corsari ar putea sa o intre si nici o reglementare stricta de testare a accidentelor sau de reglementari tehnice.
La Marele Premiu al Germaniei din 1953, un record de 34 de masini au inceput cursa si asta nu se va mai intampla niciodata. www.writemarketingoff.com
