Sabine Schmitz, pilot de curse si personalitate TV, moare la 51 de ani

A fost singura femeie care a castigat cursa epica de 24 de ore pe pista istorica Nurburgring din Germania. Ea a devenit un participant plin de emotie la emisiunea BBC „Top Gear”.

Sabine Schmitz in 2011 in cursa de 24 de ore de pe pista Nurburgring din Germania. A castigat cursa in 1996 si 1997. Credit … Thomas Frey / EPA, prin Shutterstock

17 martie 2021

Pentru Sabine Schmitz, mersul la pista de curse auto Nurburgring din vestul Germaniei a fost ca si cum ai merge la scoala. Crescand in apropiere de pista, una dintre cele mai faimoase din lume, a iubit intotdeauna viteza si, din contul ei, a parcurs mai mult de 20.000 de ture din acel circuit.

„Nu a trebuit niciodata sa invat pista”, a spus odata. „Este in sangele meu”.

Schmitz, un pilot de curse german popular si fost participant la emisiunea BBC “Top Gear”, cunoscuta pentru comentariile sale zdrobitoare si personalitatea plina de viata care se remarca intr-o industrie dominata de barbati, a murit marti la un spital din Trier, in sud-vestul Germania. Avea 51 de ani. Fratele ei vitreg, Beat Schmitz, a spus ca cauza este cancerul.

Un sofer vesel si plin de spirit, Schmitz a fost numit „Regina Nurburgringului” si „cel mai rapid sofer de taxi din lume” – pentru a-i conduce pe fanii de curse in cautarea emotiei in jurul pistei cu un BMW. A castigat cursa populara de 24 de ore din Nurburgring in 1996 – devenind prima femeie care a facut acest lucru – si apoi din nou in anul urmator. Ea a devenit cunoscuta unui public si mai larg cand s-a alaturat „Top Gear” in 2016, dupa mai multe aparitii in spectacol.

Ea si sotul ei, Klaus Abbelen, au fondat echipa de curse Frikadelli Racing.

Sabine Schmitz s-a nascut la 14 mai 1969 la Adenau, in vestul Germaniei. Fiica unui angrosist si a unui manager de hotel din satul Nurburg, langa granita cu Belgia, a crescut la mai putin de o mila de complexul Nurburgring si, desi s-a antrenat ca hotelier, de atunci isi dorise sa fie pilot de curse. avea 13 ani, a spus ea.

Pista principala legendara a Nurburgring, Nordschleife, lunga de 12,9 mile, este cunoscuta sub numele de Iadul Verde pentru cele 73 de viraje pe care le tese prin padurea din dealurile Eifel. In circulatie din 1927, pista a gazduit curse de Formula 1, dar a fost considerata ulterior prea periculoasa si reproiectata. foro.gandia.org

Noul Nordschleife, care a fost modificat cand Schmitz avea 2 ani, a devenit locul ei de joaca. A reusit sa recite numele celor 73 de ture pe de rost si a finalizat-o pentru prima data la varsta de 17 ani – cu masina mamei sale, inainte de a avea permisul de conducere.



  • calendar ortodox 2021 iunie
  • programul
  • atletico madrid
  • alina eremia
  • dani mocanu
  • stiri de cluj
  • sandale
  • curtea de apel oradea
  • hyundai
  • tom felton
  • vremea arad
  • porno gratis
  • diva program
  • toate diamantele
  • stiri neamt
  • stare 112
  • jennifer lopez
  • filme 2021
  • 200 euro in lei
  • escorte braila




„Au imbracat anvelope de curse, au scos placutele de inmatriculare si l-au condus pe pista”, a spus Beat Schmitz despre Sabine si familie. „Mama mea conducea aceeasi masina la coafor sau sa faca alimente.”

El a adaugat: „Este exact ca un copil care se naste langa stadionul de fotbal si se afla intr-o echipa de fotbal la 5 ani”.

Dupa ce a concurat in curse de amatori cu cele doua surori ale sale, Schmitz s-a alaturat unei echipe BMW la inceputul anilor ’90. Ramane singura femeie care a castigat cursa de 24 de ore a Nurburgring, care atrage peste 200 de echipe de curse si zeci de mii de fani in fiecare iunie. A terminat pe locul trei in editia din 2008. Evenimentul face parte din seria de curse de anduranta VLN, in care Schmitz a fost un concurent frecvent.

Ea a devenit una dintre principalele atractii ale complexului de curse in calitate de sofer al unui „ring taxi” BMW, in care a luat clientii platitori intr-o tura de mare viteza in jurul pistei. S-a laudat ca este „cel mai rapid sofer de taxi din lume”.

„Este foarte distractiv sa sperii oamenii”, a spus ea la „Top Gear” in 2010. „Le place sa se sperie, asa ca ma platesc pentru asta”.

Timpul lui Schmitz la „Top Gear” a adus o nota non-britanica unui spectacol condus in mare parte de barbati si care ii viza. Ea a favorizat escapadele in care va incerca sa treaca pe langa alti soferi in timp ce conducea o masina mai putin puternica decat a lor.

Unul dintre cele mai populare momente ale sale din spectacol a avut loc in 2009, cand a incercat sa finalizeze un tur pe circuitul Nurburgring in mai putin de 10 minute – cu o autoutilitara Ford. A facut-o in 10:08 minute.

„Cred ca i-a placut cat de mult ar putea soca barbatii de varsta mijlocie care credeau ca ar putea conduce putin – pana cand vor vedea ce ar putea face”, a spus Chris Harris, gazda „Top Gear”.

Schmitz a parasit „Top Gear” anul trecut, anuntand ca a fost supusa tratamentului pentru cancer din 2017.

Pe langa conducerea masinilor si elicopterelor zburatoare ulterioare, era pasionata de animale, iar fratele ei vitreg, Beat, a spus ca el credea ca dragostea ei pentru animale o mentinea pe tot parcursul luptei impotriva cancerului.

Pe langa fratele ei vitreg, ea este supravietuita de sotul ei, de mama ei si de doua surori.

Multi din lumea cursei i-au adus omagiu lui Schmitz miercuri. Sophia Floersch, un pilot german in varsta de 20 de ani, care a devenit prima femeie care a concurat in Formula 3 anul trecut, a numit cursele lui Schmitz inspirationale si motivante.

Pe Twitter, Nurburgring a declarat ca si-a pierdut cel mai faimos pilot de curse, adaugand: „Sabine Schmitz a murit mult prea devreme dupa o lunga boala”. www.orbitsound.com

Christopher F. Schuetze a contribuit la raportare.