Acum, pentru o serie de repere si un podcast care reexamineaza ultimele zile ale Dianei, Mail a vorbit cu o serie de martori oculari cruciali si cu membrii cercului ei interior.
Ieri, am reconstituit ultimele saptamani ale printesei in timp ce se bucura de o noua relatie cu playboy-ul Dodi Fayed.
Astazi, spunem povestea prabusirii tragice si a luptei nereusite pentru a o salva. Unele detalii despre ranile pe care le-a suferit si ajutorul medical pe care le-a primit au fost excizate, dar ceea ce urmeaza este o relatare istorica importanta care risipe atat de multe mituri crude din jurul mortii ei.
Duminica, 31 august
Miezul noptii la Paris: brigadierul Charles Ritchie, atasatul militar la Ambasada Britanica, se plimba pe langa Ritz dupa o seara cand vede o multime de fotografi si alti spectatori langa intrare.
Soldatul, care odinioara fusese insotit de printesa Anne, se opreste pentru a vorbi cu unul dintre spectatori. I se spune ca s-au adunat pentru ca „Lady Di” se afla in hotel. Ritchie devine, asadar, primul oficial britanic din oras care a aflat de prezenta ei acolo.
Mai tarziu, el va spune ancheta Met’s Paget ca intentioneaza sa-l informeze pe ambasadorul sau, dar nu a vazut niciun motiv sa faca acest lucru inainte de dimineata. Majordomul Dianei, Paul Burrell, ii va spune si lui Paget ca, desi a fost obligata sa informeze ministrul de interne atunci cand a calatorit in strainatate, in practica a facut acest lucru doar pentru vizite oficiale. Aceasta excursie cu Dodi a fost strict neoficiala. Si asa Ritchie continua acasa. A vazut doi Range Rover si soferi in fata hotelului, dar presupune ca Diana nu va mai parasi Ritz la aceasta ora tarzie. Este o presupunere gresita.
Un medic francez pe nume Dr. Mailliez conduce incercarea de salvare a printesei Diana dupa accidentul de masina din tunelul Pont D’Alma din Paris, la 31 august 1997
12. 01:00: Dodi „iese” din Suite Imperial si ii informeaza pe cei doi gardieni britanici ai sai, Trevor Rees-Jones si Kez Wingfield, ca a existat o alta schimbare de plan.
Cuplul nu va pleca de la intrarea din fata a Ritz pentru a calatori la apartamentul sau in masinile folosite mai devreme in aceasta seara si nici in compania celor doi bodyguarzi si soferi dedicati. In schimb, le spune Dodi, el si Diana vor pleca printr-o iesire din spate cu directorul adjunct de securitate Ritz, Henri Paul, si vor fi condusi de el intr-un alt Mercedes. ludmila.kz
Garzile de corp vor iesi din fata si vor actiona ca momeli in timp ce cuplul si Paul isi vor face bine evadarile.
- www.enel.ro
- prosport
- dogs
- java
- hm
- profit
- structura anului scolar
- sci hub
- guacamole
- digiromania
- riegersburg castle
- rezultate alegeri prezidentiale 2019
- scoala rutiera chestionare
- cele 10 porunci
- mp3 cut
- kalapod
- selgros
- tabla inmultirii
- model cv
- flori de primavara
Cei doi bodyguarzi sunt ingroziti de „planul rau”. Exista o „dezbatere aprinsa” in timpul careia Dodi le spune oamenilor sai: „A fost bine de MF [Mohamed Al Fayed], a fost bine de tatal meu. „Se ajunge la un compromis. Rees-Jones va merge impreuna cu cuplul si Paul. Niciunul dintre bodyguarzi nu este multumit de acest lucru, dar cuvantul lui Dodi este definitiv.
12. 06am: Cuplul paraseste Suite Imperial si, impreuna cu Paul si Rees-Jones, coboara la nivelul solului intr-un lift de serviciu. Parcat in exterior este singurul vehicul potrivit din piscina Ritz disponibil – un Mercedes S280 de trei ani negru. Rees-Jones intra pe scaunul pasagerului din fata. Diana sta in spatele lui cu Dodi in spatele lui Paul. Niciunul dintre ei nu poarta centura de siguranta. Sunt la doar cateva minute de catastrofa.
12. 18am: Subterfugiul a esuat in mod dezamagitor. Mercedes-ul este inconjurat de paparazzi inainte de a putea pleca. Una dintre ultimele poze cu Diana in viata este facuta aici. Rees-Jones pare stresat, cu ochelarii Paul nedumerit. Potrivit unui martor ocular, in timp ce urca in masina, Pavel le spune fotografilor: „Nu incercati sa ne urmati; in orice caz, nu ne veti prinde. paukpasyans.ru
