Stare: 11.09.2021 3:50 a.m.
In cadrul unei operatiuni neplanificate, feriboturile au adus in siguranta jumatate de milion de persoane care au fugit de turnurile gemene care se prabuseau. Cine sunt oamenii din spatele acestei salvari – si cum a reusit?
De Antje Passenheim, ARD-Studio New York
La 8:40 dimineata, pe 11 septembrie 2001, capitanul Peter Johansen s-a imbarcat pe feribot. Cu sute de navetisti care vor sa traverseze Hudson – de la New Jersey la Manhattan. In mod normal, Johansen insusi ar fi condus nava spre orizont. Dar astazi merge doar cu noi. Este intr-o intalnire cu Garda de Coasta. Chiar langa World Trade Center. Cerul este albastru. Un sunet nu apartine acolo, totusi. „Si ma uit in stanga si deodata vad primul avion care intra in turnul de nord”. Johansen ia contact radio cu sediul sau central: “A fost un accident de navigatie. Un avion a zburat intr-un turn. Trebuie sa aducem toate feriboturile acolo pentru a ajuta la evacuare”. Stie: Ori de cate ori se intampla ceva in centrul orasului, traseul terestru este strans. Exista o singura cale de evacuare: peste apa.
WDR Logo Antje Passenheim ARD-Studio New York
In umbra World Trade Center, Stefan Jekel sta intr-o aripa a Bursei de Valori din New York. Nativul din Wiesbaden habar nu are ce se intampla alaturi. In spatiul de birouri bine izolat, nici macar nu au auzit bubuitura. Isi aminteste: “Deodata am vazut hartii fluturand in fata ferestrei. Ne gandeam inca la un bilet de gunoi.”
Stefan Jekel s-a urcat pe una dintre barci. Imagine: privata
„Nimeni nu stia ce se intampla”
Jessica DuLong locuieste in Brooklyn. De aici puteti vedea districtul financiar de peste East River. DuLong a fost inginer sef al navei „John J. Harvey”. Acum lucreaza rar pe nava pensionara. DuLong este, de asemenea, publicist si istoric. Cand ii suna telefonul in dimineata aceea, ea sta la computer. „Este greu de descris cum s-a simtit in acea zi”, spune ea astazi. “Nimeni nu stia ce se intampla. Cu cat erai mai aproape de groaza, cu atat stiai mai putin. Oamenii care au vazut asta la televizor au avut o imagine mai buna.”
Capitanul Johansen urmareste cum feribotul se goleste. Oamenii inca mai cred ca va fi o zi normala la birou. La ora 09:03 un avion United Airlines se indreapta spre cel de-al doilea turn. Johansen este clar: “Aceasta nu a fost o eroare de navigatie. A fost un atac.” Alarma Wall Street. Turnurile scuipa mii de oameni pe strada. Fiecare echipa de birou se indreapta spre punctul de asamblare. Borsenmann Jekel se indreapta spre Battery Park, pe peretele cheiului din sud.
Pe „Henry Hudson”, se apropie capitanul Rick Thornton din New Jersey. Pasagerii se uita neincrezatori la turnurile gemene fumatoare. “Pe masura ce ne apropiam, am vazut oameni sarind. La inceput ne-am gandit: arunca mobilierul pe ferestre pentru a-l sparge si a lasa fumul sa iasa.” Thornton nu se gandeste de doua ori. Goleste feribotul la urmatorul debarcader si se intoarce – spre varful sudic. “Au fugit mii de oameni care nu stiau unde sa mearga. Multi au sarit in apa. Altii au fost impinsi la balustrada, ca la un concert rock. Totul a impins din spate. Nu aveau unde sa mearga. Au privit afara peste apa si spera la salvare “.
Capitanul Thornton: „Cand ne-am apropiat, am vazut oameni sarind”. Imagine: Stephanie Ott
“Toate barcile disponibile!”
La Washington, seful Garzii de Coasta SUA este scos dintr-o intalnire. In timp ce amiralul James Loy este la telefon cu New York-ul, un avion loveste Pentagonul din Arlington. Loy simte socul pana la Washington. Paza de coasta nu poate face nimic acolo. Spre deosebire de insula Manhattan. Loy comanda un apel de urgenta: „Toate barcile disponibile!” Ar trebui sa vina pentru a salva oamenii din varful sudic al Manhattanului. kinoco.icu
- escorte ploiesti
- asia fan info
- letonia keno
- romania military
- free rbx
- yahoo.com
- fonduri europene 2021
- traducere
- katy perry
- anre
- iphone
- postul
- cal
- iphone 8
- farmasi login
- motociclete
- okazii
- calcul salariu net
- stb
- loto joker
Sute dintre ei lucreaza deja singuri: feriboturi, taxiuri pe apa, iahturi, barci de pescuit. Nimeni nu le coordoneaza. Toata lumea conduce cu vedere si intelegere. „Nimeni nu s-a ferit de pericol”, spune Loy. “Bombele ar putea exploda. Navele s-ar putea ciocni. Nu stiam ce va urma.”
John J. Harvey va fi, de asemenea, scos din pensie. Jessica DuLong va calari mai tarziu. Inainte de aceasta, a preluat un rol complet diferit: devine cronicarul unei povesti care este atat de uimitor trecuta cu vederea in povestile despre 11 septembrie. „Este atat de incredibil”, spune ea. „O jumatate de milion de oameni au fost adusi in siguranta cu barca in noua ore – intr-o operatiune complet neplanificata”.
Capitanul Thornton vede tot mai multi oameni urcand peste balustrada pentru a sari pe feribot. Poate gazdui 400 de persoane. “Dar erau inca mii care doreau sa faca parte din el.” El este coplesit de consideratia lor. “Era o femeie oarba cu ciobanul ei german. A fost impinsa la balustrada si nici nu stia ce i se intampla. Apoi au venit patru oameni de afaceri si au dus-o peste capetele oamenilor pe feribot. Si cainele ei dupa lor.”
Nu va panicati, fara isterie
Feribotul capitanului Johansen paraseste debarcaderul 11. Capitanul a ramas la tarm cu cei care asteapta. “A trebuit sa impiedic barcile sa fie supraincarcate. Am retinut oamenii inapoi. Cand a venit o barca, i-am dat drumul.” Oamenii se alatura. “Nimeni nu si-a impins calea. Toti au fost atat de fericiti ca au iesit de acolo.” Si capitanul se gandeste: „A fost partea cea mai buna a oamenilor in acest dezastru”.
Fara panica. Fara isterie. Pentru Stefan Jekel, calmul este cel care face totul atat de straniu. Toate sunt mut. Chiar si atunci cand turnul de sud se prabuseste. Norul cenusiu se impinge incet spre apa. Otrava se taraste. Este greu sa respiri. Jekel are cu el geanta sportiva. “Am distribuit tricouri, astfel incat oamenii sa le poata tine in fata fetei. La scurt timp dupa aceea, el poate urca pe barca.” Din apa am vazut imaginea mai complet. Dar nimeni nu s-ar putea descurca. “Jekel sta la rude in New Jersey. Se poate intoarce la Manhattan doar trei zile mai tarziu. Nu este constient de multa vreme ca a facut parte din cea mai mare operatiune de salvare maritima din SUA.
Jessica DuLong a imortalizat povestea salvarii intr-o carte. Imagine: Miriam Braun
O poveste in mare parte nespusa
„Boatlift 9/11” ramane o poveste in mare parte nespusa. Pana in prezent, niciun presedinte american nu si-a onorat eroii. Jessica DuLong i-a imortalizat intr-o carte 20 de ani mai tarziu. „Faptul ca vorbim atat de putin despre asta este o supraveghere majora”, spune ea. “Pentru ca astfel de povesti ne pot ajuta si arata ce este posibil atunci cand recunoastem umanitatea care ne este comuna. Poate ca am fi o alta tara astazi daca ne-am recunoaste dependenta reciproca”.
„Tocmai am facut ceea ce trebuia sa facem”. Cand capitanul Thornton spune asta, in spatele lui suna un corn. Este „Henry Hudson”. Ori de cate ori il vad capitanii tai, saluta capitanul care a condus acest feribot prin fumul din 11 septembrie. Uneori, pasagerii ii vorbesc si lui. – Tu esti capitanul care m-a salvat cu nava lui. El trebuie sa inghita in timp ce spune asta. “Intotdeauna vine atat de brusc. Ii vezi ani mai tarziu. Si te fac sa-ti dai seama: totul a meritat.”
