Automobile | Triumph Stag: Unora nu le-a placut
Rugina in pace
MULTE LAMPOONED Este greu sa gasesti un Triumph Stag cu motorul sau original V-8, care era renumit. Mai sus, un credit din 1971. Amabilitatea RM Auctions
CE-A FOST ASTA? 1971-73 Triumph Stag.
CARE A FOST PUNCTUL? La inceputul anilor 1970, Triumph a incercat sa intre pe piata din seria Spitfire si TR si sa concureze cu Mercedes-Benz. La fel ca Mercedes SL, Stag a fost un decapotabil cu un hardtop detasabil si un motor V-8, desi nivelul ingineriei sale si calitatea asamblarii sale erau mult inferioare.
DURERILE MUNCII La acea vreme, producatorul britanic de masini sportive se afla la indemana britanicului Leyland, o combinatie corporativa mai cunoscuta pentru producerea conflictelor de forta de munca decat a automobilelor. Problemele lui Stag includeau Triumph V-8 de 3 litri, o grenada de mana virtuala care se supraincalzea in mod obisnuit si suferea esecuri ale lantului de distributie. mkdvostok.ru
- anpc
- uscator rufe
- maia morgenstern
- ultimele stiri
- drpciv.ro
- isj neamt
- imm invest
- james charles
- modele unghii
- mireasa
- ora de sibiu
- opel
- speed test rds
- sofascore
- salina praid
- ase online
- ziarul de vrancea
- stiri online
- otpdirekt
- olx sibiu
Putine Cerburi exista cu motoarele originale.
CE S-A FACUT ANUNTURILE Reclamele Triumph au descris motorul ca „un V-8 mare si neted”, in timp ce era de fapt cam la jumatate decat un Detroit V-8 al vremii. Nici nu a existat prea multe lucruri care sa fie netede.
CE A SPIT CRITICUL Intr-un test din 1971, Road & Track a remarcat ca asemanarile dintre Mercedes si Triumph s-au incheiat atunci cand cineva a incercat sa foloseasca masina. „Pe Cerb, nimic nu functioneaza bine”, a relatat revista, mentionand ca masina de testare avea atatea exemple de asamblare slaba si un design scazut, „a le enumera pe toate ar insemna sa sustinem ca adevarata calitate a asamblarii nu era una dintre trasaturile remarcabile ale Cerbului. ”
CAT MERITA? Cercii sunt mai apreciati in Marea Britanie, unde o versiune imbunatatita a fost vanduta timp de cativa ani dupa ce masina a fost scoasa de pe piata americana, plina de garantii. In 2004, unul s-a vandut cu 31.000 de dolari la o licitatie din Londra. Cele mai bune exemple din Statele Unite aduc de obicei aproximativ jumatate.
