Greutatea masinilor se simte diferita fata de alte jocuri de curse.

Ed a vorbit putin despre modul in care echipa de la Eutechnyx a transmis spiritul conducerii NASCAR in joc. El a spus:

Imi place sa folosesc doua analogii … NASCAR este ca si cum ai zbura intr-un roi de albine suparate. Sau, este ca si alte jocuri de curse, cu exceptia fiecarei curse, aveti 42 de niveluri (alti alti piloti) pentru a trece in timp ce navigati pe un curs foarte strans. NASCAR este totul despre cursa pachetului.

Nu este faptul ca cursa de pista nu este acolo, dar cu 43 de masini in fiecare cursa, este mult mai mult. Si pentru persoanele carora le place sa glumeasca despre „doar conduce in cercuri”, incercati! Veti fi surprins si provocat, pentru ca nu este vorba de a conduce vehicule in cercuri.

Cu siguranta este adevarat. In timp ce fiecare piesa este un fel de oval, inclinatia, distanta si claritatea acelor viraje fac ca fiecare piesa sa fie diferita. Nu poti concura pe Daytona International Speedway in acelasi mod in care ai concura pe Chicagoland Motor Speedway – cel putin sa nu ai succes.

Aceasta dinamica este prezenta in joc si face modul carierei placut si provocator.

Daca a existat o problema cu gameplay-ul in versiunile anterioare ale jocului, acesta a fost controlul in timp ce conducea langa si in jurul peretilor. Ed a vorbit despre ce a cauzat aceste probleme si despre cum au fost remediate. El a spus:

Una dintre provocarile pe care le-am avut cu jocul anterior este ca a trebuit sa cream modelul de fizica pentru masinile gen-6 inainte ca acestea sa fie conduse vreodata in curse reale. Deci, la fel ca echipele reale de acolo, am reusit sa invatam multe in ultimul an si sa le adaptam la NASCAR ’14 . www.divephotoguide.com

Nu am observat cu adevarat o diferenta majora in aceasta parte a jocului, dar este ceva cu care te obisnuiesti cu un joc extins. De asemenea, nu este o problema suficient de mare pentru a rani ceea ce altfel este un titlu de curse foarte solid.

Modul de personalizare si cariera

Personalizarea masinii dvs. a facut un pas frumos inainte. Abilitatea de a adauga straturi de vopsea, decalcomanii si alte detalii de design va permite sa va individualizati vehiculul.

Dincolo de crearea de noi bomboane pentru ochi, NASCAR ’14 le permite, de asemenea, jucatorilor sa-si construiasca o echipa puternica. Gestionarea fondurilor pentru imbunatatirea vehiculelor a fost o nota placuta. Ed a vorbit si despre ideologia din spatele progreselor in modul cariera.

El a spus:

Intotdeauna am avut capacitatea de a face cam tot ce pot face echipele reale (si asta va permite NASCAR). Dar cu modul Cariera, am adaugat elemente din lumea reala de a castiga si a investi cu intelepciune castigurile in echipa ta. Deci, nu incepeti ca versiunea de astazi a lui Rick Hendrick, incepeti ca un ascendent sperant si incercati sa va faceti mai mult succes decat oricare dintre celelalte echipe.

Ca sofer, iesi si castigi cat poti. Dar atunci, trebuie sa decideti ce sa faceti, in calitate de proprietar al echipei, pentru a investi in programul de cursa pentru a face ca masina sa fie mai buna pentru TINE ca sofer. Si asta este unic pentru toti cei care joaca; nu exista o formula magica care sa functioneze pentru toata lumea.

Este frumos sa vezi aspectul managementului echipei, dar ar fi putut fi putin mai profund. Jocul sufera de o lipsa de personalitate umana. Intalnirile fata in fata cu proprietarii echipei si fotografiile soferilor din afara masinii ar fi fost grozave. www.tripline.net

NASCAR se refera atat la soferi, cat si la personalitatile lor. Inca asteptam sa vedem un joc care surprinde in mod eficient acest lucru si cursele interesante.