Proprietatea lui Glenn Miller raspunde la pretentiile despre un avion condamnat al sefului de banda, posibil descoperit

Dennis Spragg, care reprezinta familia si mosia lui Glenn Miller, vorbeste in mijlocul rapoartelor ca avionul condamnat al sefului de banda ar fi putut fi gasit dupa ce a disparut in 1944.

„Cand [cercetatorii de avioane istorice din SUA] TIGHAR au decis sa exploreze posibila locatie a avionului, au venit la mine pentru indrumare”, a spus Spragg pentru Fox News. „Sustin explorarea lor si astept urmatorii lor pasi.”

Spragg conduce Universitatea din Colorado Arhivele Glenn Miller, care este casa formala a proprietatii vedetei, a inregistrarilor si a centrului desemnat de familie pentru studiu asupra vietii si mostenirii sale.

AVIONUL DOOMED GLENN MILLER S-A GASIT?

In 2017, Spragg a publicat „Glenn Miller Declassified”, o biografie cuprinzatoare despre Miller, precum si rezultatele studiului sau de 10 ani despre disparitia sa, realizat cu cooperarea deplina a Fortelor Aeriene ale Statelor Unite si Royal Air Force. Cartea – regizata de regretatul fiu al lui Miller, Steven – a inclus detalii necunoscute sau nepublicate anterior despre serviciul militar al lui Miller si circumstantele din jurul accidentului sau.

In ianuarie a acestui an, revista People a raportat ca un traul retras din Anglia a fost „absolut convins” ca a ridicat epava aeronavei icoanei muzicii americane in plasa sa de pescuit in urma cu 32 de ani. TIGHAR, care inseamna The International Group for Historic Aircraft Recovery, a declarat ca relatarea barbatului este „total credibila”.

Barbatul a fost sfatuit sa renunte la captura sa neobisnuita in Canalul Manecii, unde a ramas de atunci, dar a inregistrat coordonatele. Revista People a mentionat ca aceasta dovada cheie poate duce in cele din urma la locul unde se afla odihna finala a lui Miller.

CE S-A intamplat cu actrita „Prea FRUMOASA”?

Miller, recunoscut ca „cel mai tare artist de inregistrare din epoca sa”, a dominat scena muzicii swing in timpul vietii sale si a fost renumit pentru melodia sa de semnatura auto-scrisa, „Moonlight Serenade” din 1939.

Miller se afla in varful carierei sale cand s-a inrolat in armata americana. El a fost pierdut la 15 decembrie 1944, cand un singur motor Norsman D-64 care il zbura din Anglia in Franta a disparut peste canal in ceata deasa. Avionul nu a ajuns niciodata in Franta si nu s-a gasit nicio urma a tanarului de 40 de ani sau a avionului.

Cu toate acestea, Spragg a insistat ca, spre deosebire de rapoartele anterioare, ramasitele avionului condamnat nu au fost gasite oficial – cel putin inca nu.

„Bineinteles, aceste rapoarte sunt de mare interes pentru mine, in calitate de istoric, autor si arhivar concentrat pe conservarea si comunicarea mostenirii legendarului Glenn Miller”, a spus Spragg intr-o declaratie trimisa Fox News. „Din cate stiu, avionul nu a fost localizat, ci mai degraba se ia in considerare o cautare a resturilor. Prin urmare, titlurile care apar in mass-media sunt inselatoare. ”

VIATA TRAGICA A FOSTELOR ANI 50 ANI REVELATA

„Cu putin peste un an in urma, a fost placerea mea sa fiu de ajutor si de sprijin pentru Ric Gillespie si grupul sau de arheologie aeriana TIGHAR, cand s-au angajat intr-o initiativa pentru a localiza potential epava avionului lui Glenn Miller”, a continuat el. „Salut cautarea ramasitelor si apreciez foarte mult expertiza TIGHAR in acordul cu„ Glenn Miller Declasificat ”ca avionul a disparut cu Miller la bordul Canalului Manecii din cauza unei combinatii de erori de pilot, defectiuni mecanice si / sau conditii meteorologice nefavorabile.”

Spragg a spus ca „de ani de zile” stie despre descoperirea pescarului, care a avut loc in 1987. Cu toate acestea, el a subliniat ca mai multe cercetari sunt esentiale pentru a demonstra ca descoperirile sunt intr-adevar asociate cu Miller. El a spus ca, timp de sapte decenii, familia lui Miller a trebuit sa suporte teorii de conspiratie revoltatoare si zvonuri despre iubitul patriarh. Unele dintre aceste „povesti alternative” erau „iresponsabile, false si foarte dureroase”.

„Imaginati-va ca sunteti fiul sau Steven sau fiica lui Jonnie si ca trebuie sa traiti cu atatea povesti oribile care au uitat numele … tatalui lor”, a spus Spragg.

“Nu doresc sa exclud nimic, dar zona in care pescarul a ridicat avionul este la vest de cursul de zbor logic pe care l-ar fi luat avionul lui Glenn Miller in acea dupa-amiaza”, a explicat Spragg. „Dar poate fi posibil. Relatarea pescarului ca aeronava era in mare parte intacta cand a fost ridicata este posibila, dar nu probabila. Dupa parerea mea, Norseman era mai probabil sa se fi dezintegrat la impactul cu apa. Un impact violent ar fi spulberat scheletul metalic al aeronavei. ”

LACUL VERONICA A APARUT „FOARTE DAUNAT” IN ANII FINALI

„Asa cum … www.gardinenwelt-angelina.de TIGHAR a subliniat, ceea ce este realist acum este un bloc de motor si resturi de cabina – tesatura si aripile usoare din lemn de molid Sitka au disparut de mult”, a adaugat Spragg. „Cu toate acestea, daca resturile pot fi situate printre sutele de avioane si alte epavuri din zona, este important sa retineti ca motorul Pratt & Whitney a fost unic pentru C-64 in Teatrul European de Razboi si poate fi identificat pozitiv . Avionul # 44-70285 este, de asemenea, singurul C-64 care a coborat pe Canalul Manecii.

• seriale coreene
• masini
• eminescu
• breslo
• portugalia
• isj buzau
• brd
• digi mobil
• bbw
• sabon
• filme adulti
• tei
• dedeman ploiesti
• happymod
• ministerul sanatatii
• mobile.de.ro
• dedeman iasi
• certsign
• magicfm
• gorjeanul

”

Totusi, Spragg a spus ca sprijina pe deplin verificarea tuturor afirmatiilor referitoare la Miller si, in cele din urma, sa puna la sfarsit orice zvonuri persistente.

„Sarcina este lunga si o stim cu totii – dar nu exista nici un rau in verificarea tuturor revendicarilor, oricat de improbabile ar fi si in localizarea potentialelor ramasite ale„ avionului ”, a spus el. „… Astept cu nerabdare descoperirile TIGHAR si sustin pe deplin efortul lor de a gasi avionul lui Glenn Miller.”

Directorul executiv TIGHAR, Richard Gillespie, a declarat anterior revistei People despre traul, care este identificat doar ca „Mr. Pescar.” El a impartasit ca dupa 74 de ani pe fundul marii, posibilul nordic ar fi in mare parte deteriorat si putin probabil „de nerecunoscut pentru ochiul neinstruit”.

„Orice lucru pe care [Fisher] l-a ridicat in 1987 nu va mai arata asa”, a explicat Gillespie. „Avionul lui Miller nu era metalic. Era un cadru din tub de otel acoperit cu tesatura si avea niste panouri de aluminiu pe el, plus bineinteles , un motor si o elice. Pana acum toata tesatura a disparut aproape sigur. Aripile erau si ele din lemn, asa ca vor disparea. Deci, ceea ce aveti este un cadru din otel care foarte posibil a fost intalnit de alte pescari.

Faceti clic aici pentru a obtine aplicatia FOX NEWS

„Aveti acest cadru din otel si un motor care poate sau nu poate fi ingropat complet sau partial in nisip. Deci, nu va arata ca un avion. Va parea doar o mizerie. ”

Cu toate acestea, Norseman-ul lui Miller din 1944 a fost remarcat ca fiind singurul avion din Anglia cu un fuselaj combinat cu otel si „un tip foarte specific de motor Pratt & Whitney, cunoscut sub numele de Wasp”. Prin urmare, daca echipa gaseste dovezi ale unui fuselaj cu tuburi de otel si a unei viespi Pratt & Whitney, ar fi, fara indoiala, avionul lui Miller.

„Aeronava Miller este singurul nordic care nu a fost identificat”, a spus Gillespie. „Deci, daca gasesti asta, ai gasit avionul Miller.”

Dar Gillespie a subliniat ca ancheta este inca in stadiile incipiente. Publicatia a adaugat ca fundul marii tulburi se afla pe cea mai aglomerata banda de transport maritim din lume si va necesita in cele din urma trimiterea unui scafandru de 130 de picioare in jos pentru a investiga.

„Odata ce spui:„ Vom iesi si vom gasi avionul Glenn Miller ”, toata lumea isi tine respiratia”, a recunoscut Gillespie. „Dar este un crapshoot. Chestiile astea sunt cu adevarat grele si exista sanse mari sa te lasezi scuturat! Asa este acest joc. Nu puteti gasi ceva daca nu incercati sa-l gasiti, dar acesta este apelul pe care va trebui sa il facem. ”

Totusi, Gillespie si echipa sa spera sa afle in cele din urma ce s-a intamplat cu adevarat lui Miller in acel zbor condamnat.

„Chiar acum, daca te uiti cu adevarat la faptele cazului, nu exista nici o indoiala ca avionul a coborat in ​​Canalul Manecii”, a explicat el. „Probabil ca tocmai s-au inghetat si au intrat pe canal. Dar nu stim. Cu un mister la fel de popular si de iconic precum disparitia lui Miller, vor exista intotdeauna teorii ale conspiratiei si aderarea la alte teorii. ”

„Gasirea epavelor raspunde in cele din urma la intrebare”, a adaugat el. „Puteti spune:„ Iata-l. Acum putem pune asta in pat. Asta e ceea ce facem: sa inlocuim misterul cu istoria documentata ”.