Costand pana la 200 de milioane de lire sterline, barca va fi utilizata pentru a gazdui summituri ministeriale si discutii diplomatice ca parte a planului primului ministru Boris Johnson de a construi legaturi cu alte tari dupa Brexit.
Va fi primul pilot national de la Britannia, care a fost dezafectat in 1997, dar noua nava va fi mai degraba o nava decat un iaht de lux.
Boris Johnson a anuntat succesorul Royal Yacht Britannia pentru a promova comertul britanic pe scena mondiala dupa Brexit (o impresie a artistilor despre noul flagship national)
Vechea nava este acostata in prezent la Edinburgh, Scotia.
S-a sperat ca nava va fi numita dupa printul Philip, care a murit in aprilie la varsta de 99 de ani, dar planul prim-ministrului a fost respins de regali.
Un senior Whitehall din interior a spus ca nava va fi numita dupa printul Philip, care a jucat un rol in proiectarea Britanniei originale, daca Palatul Buckingham ar fi de acord cu planul.
Dar, o sursa regala a spus ca sugestia este „prea mareata” si a adaugat ca „nu este ceva ce am cerut. ‘
Familia Regala nu va folosi noua nava pentru calatorii personale sau vacante, asa cum au facut anterior cu fostul Royal Yacht Britannia, dar o vor putea folosi pentru a efectua vizite in strainatate la cererea guvernului.
Iahtul Regal a fost deosebit de important pentru Familia Regala, care l-a folosit ca o escapada privata pentru vacante si luna de miere de mai bine de 40 de ani.
Se intelege ca Regina, in varsta de 95 de ani, nu mai intreprinde calatorii in strainatate din cauza varstei sale.
Iahtul Regal a fost deosebit de important pentru Familia Regala, care l-a folosit ca o escapada privata pentru vacante si luna de miere de mai bine de 40 de ani.
Cand a fost dezafectat, monarhul, despre care s-a spus ca era cel mai fericit la bordul iahtului, a fost vazut varsand o lacrima in public. gonachipja.livejournal.com
- msi afterburner
- desen in creion
- logos
- ucpr
- nissan qashqai
- skrill
- rythm bot
- baia mare
- kika
- steaua
- google analytics
- fancourier
- filelist
- kangal
- sabroso
- lee cooper
- yahoo.com
- scoala rutiera chestionare
- jooble
- yemin
Palatul Buckingham nu a fost implicat in decizia de comandare a navei, dar o sursa a spus ca „o respectam”.
Va fi primul pilot national de la Britannia (in imagine), care a fost dezafectat in 1997, dar noua nava va fi mai degraba o nava decat un iaht de lux
Constructia noii nave se asteapta sa inceapa in 2022 si va intra in functiune in urmatorii patru ani.
Procesul de licitatie pentru proiectarea si constructia navei va fi lansat in curand, cu accent pe prezentarea expertizei britanice in domeniul designului si a ultimelor inovatii in tehnologia ecologica.
Se asteapta sa fie in functiune timp de aproximativ 30 de ani si va fi echipat de Royal Navy.
Domnul Johnson a spus: „Acest nou pilot national va fi prima nava de acest gen din lume, reflectand statutul infloritor al Marii Britanii ca o natiune comerciala maritima independenta.
Dl Johnson (in imagine) a declarat: „Acest nou flagship national va fi prima nava de acest gen din lume, reflectand statutul infloritor al Marii Britanii ca o mare natiune independenta comerciala maritima”
„Fiecare aspect al navei, de la constructia sa pana la afacerile pe care le prezinta la bord, va reprezenta si promova cele mai bune dintre britanici – un simbol clar si puternic al angajamentului nostru de a fi un jucator activ pe scena mondiala. ‘
Secretarul sef al Trezoreriei Shadow, Bridget Phillipson, a declarat: „In prezent, tara noastra se confrunta cu provocari uriase si nu exista niciun semn ca guvernul are un plan pentru redresare.
Vrem sa vedem banii publici folositi pentru investitii specifice intr-o redresare economica ecologica, resurse pentru NHS-ul nostru si sprijinirea familiilor pentru a reusi.
Vechea nava ((in imagine) este in prezent ancorata la Edinburgh, Scotia
„Daca aceasta nava va face parte dintr-un plan autentic pentru viitorul Marii Britanii, guvernul trebuie sa stabileasca clar cum va stimula comertul, locurile de munca si cresterea in fiecare colt al tarii noastre. „Am vrea sa-l vedem construit in Marea Britanie, sustinand locuri de munca si abilitati in santierele navale de aici, si cu un accent real pe raportul calitate-pret in fiecare etapa. ‘
